▌要聞

▍武漢交通局回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車司機(jī)飯碗：僅投入400輛，沒有1000輛

中國新聞周刊7月10日消息，“蘿卜快跑”碰撞事故引發(fā)公眾擔(dān)憂。從武漢市公安局交通管理局漢陽大隊(duì)處獲悉，該事故已處理完畢，涉及個(gè)人信息，不便透露處理結(jié)果。隨著無人駕駛網(wǎng)約車的逐步推廣，有聲音指出，無人駕駛是否搶了出租車和網(wǎng)約車司機(jī)的飯碗？又是否會(huì)取代司機(jī)？武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定，網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹，“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網(wǎng)傳的1000輛，具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。隨后，致電武漢市經(jīng)信局，未獲有效答復(fù)。據(jù)報(bào)道，在武漢搭乘蘿卜快跑，10公里的路程車費(fèi)為4-16元，而普通網(wǎng)約車為18-30元。

▍陳虹正式退休，王曉秋賈健旭接棒上汽集團(tuán)

7月10日下午，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，董事長陳虹因到齡退休辭去公司第八屆董事會(huì)董事長、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略與ESG可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。董事會(huì)對(duì)陳虹在任職期間的貢獻(xiàn)表示感謝。此外公告還稱，選舉公司董事王曉秋先生為公司第八屆董事會(huì)董事長，賈健旭先生擔(dān)任公司總裁。

▍小米SU7六月銷量真實(shí)數(shù)據(jù)曝光：14296輛超越奧迪A6L

快科技7月10日消息，在剛剛過去的6月份，小米汽車官宣SU7交付超1萬輛，但并未給出具體的數(shù)字，沒想到它的成績竟然被比亞迪給公布了出來。比亞迪汽車發(fā)布了2024年6月中國市場B+、C級(jí)轎車銷量排行榜，其中小米SU7排在第七名，直接將奧迪A6L斬落馬下。具體來看，第一名為比亞迪漢，單月銷量18698輛；第二名為特斯拉Model 3，單月銷量18151輛，第三名同樣來自比亞迪，它正是5月底上市的秦L，單月賣出18021輛，從數(shù)據(jù)也能看出，前三名咬得非常緊，差距也就在數(shù)百臺(tái)。第四名為大眾帕薩特，單月賣出17097輛，第五名為奔馳E級(jí)，單月銷量15200輛，也是前五里唯一一臺(tái)豪華品牌中型轎車。第六名來自極氪，為新款極氪001，單月銷量14383輛，而第七名則是它的最強(qiáng)對(duì)手之一小米SU7，單月銷量14296輛，二者之間的差距非常小。第八到第十名則是奧迪A6L、一汽-大眾邁騰和寶馬3系，對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)分別為14271輛、14165輛和13461輛。

▍小鵬 P7+ 汽車官圖首次亮相：尺寸超 5 米，號(hào)稱“開啟智駕新時(shí)代”

7 月 10 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今日官宣，將推一款小鵬 P7+ 全新車型。該車尺寸超 5 米，號(hào)稱“技術(shù) +”。何小鵬還稱，小鵬 P7+ 的使命是“開啟智駕新時(shí)代”。何小鵬一同曬出了小鵬 P7+ 的外觀圖，該車相比小鵬 P7 有一些設(shè)計(jì)調(diào)整，包括前臉、尾部的燈光設(shè)計(jì)，側(cè)面車門部分、輪轂也有不同。按照官方此前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議內(nèi)容，這款小鵬 P7+ 預(yù)計(jì)就是四季度將推出的新型 B 級(jí)全電動(dòng)轎車，也是首款實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低 25% 目標(biāo)的車型。根據(jù)此前爆料，該車內(nèi)部代號(hào) F57，將不會(huì)使用任何激光雷達(dá)，而是首次轉(zhuǎn)向類似于特斯拉 FSD 的純視覺智駕解決方案。

▍網(wǎng)傳鹽城知名汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團(tuán)"爆雷"？公司回應(yīng)：正在積極走出困境

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，7月9日晚間，森風(fēng)集團(tuán)官方微信公眾號(hào)更新一則推文，對(duì)近日公司“爆雷”的傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。此前，界面新聞等多家媒體報(bào)道稱，大型區(qū)域性汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團(tuán)被傳出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。記 者撥打鹽城森風(fēng)國際汽車城的電話時(shí)，接聽的工作人員表示，“森風(fēng)集團(tuán)是因?yàn)橹巴顿Y一個(gè)品牌建設(shè)，資金出現(xiàn)了問題，現(xiàn)在還在等結(jié)果。但一些品牌還在正常營業(yè)。比如，問界體驗(yàn)店已經(jīng)被揚(yáng)州一家投資人接收了，他們的銷售、售后等都沒有受到影響?！币晃晃祦淼匿N售人員表示，他們只是租用了森風(fēng)集團(tuán)的場地。如果森風(fēng)出現(xiàn)問題，也不會(huì)影響他們的正常營業(yè)。

森風(fēng)集團(tuán)有限公司目前仍為存續(xù)狀態(tài)，實(shí)控人執(zhí)行董事兼總經(jīng)理沈峰目前未顯示失信。而最新情況為，森風(fēng)集團(tuán)在官方微信推文中承認(rèn)了資金出現(xiàn)狀況，但目前正在自救。網(wǎng)傳失聯(lián)的沈峰，也在7月9日向鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了目前集團(tuán)運(yùn)轉(zhuǎn)、穩(wěn)定及輿情應(yīng)對(duì)等方面的工作開展情況。森風(fēng)集團(tuán)方面表示，后續(xù)會(huì)努力做好危機(jī)化解、企業(yè)重整等工作。

▍Momenta創(chuàng)始人曹旭東：中國范圍內(nèi)，端到端高階智駕第一梯隊(duì)和最在意的對(duì)手是華為

7月10日，“晚點(diǎn) Auto”放出了對(duì)自動(dòng)駕駛公司 Momenta 創(chuàng)始人、CEO 曹旭東的采 訪，談及行業(yè)競爭、FSD 入華、端到端相關(guān)技術(shù)等一系列話題。

曹旭東認(rèn)為，未來全球可能只有 3 到 4 家智能駕駛 Tier1（一級(jí)供應(yīng)商，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最具話語權(quán)的供應(yīng)商）。因?yàn)檫@是個(gè)壁壘高、規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)的行業(yè) —— 端到端技術(shù)帶來的性能進(jìn)化會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)頭部公司的優(yōu)勢。曹旭東表示，特斯拉 FSD 今年年底可能進(jìn)入中國，有點(diǎn)像特斯拉被引入上海，良幣驅(qū)逐劣幣?！爸?，中國電動(dòng)車水平參差不齊，但特斯拉進(jìn)來后，能對(duì)標(biāo)特斯拉體驗(yàn)的車企才有可能活下來。FSD 來到中國也會(huì)把競爭帶起來，至少先把價(jià)值，把消費(fèi)者的口碑和認(rèn)知卷到足夠高，讓他們真的愿意買單?！?/p>

當(dāng)被問及“在中國范圍內(nèi)，把自研的車企也算上，端到端高階智駕的第一梯隊(duì)有哪些”和“最在意的對(duì)手是誰”時(shí)，曹旭東給出的答案是華為?！拔覀冇锌蛻粼u(píng)測過，在上海和深圳 —— 華為做得最好的兩個(gè)城市，我們是各有千秋。但在其他城市，比如北京、保定、杭州、廣州，我們的產(chǎn)品體驗(yàn)還有泛化能力比華為更好?！?/p>

▍長城汽車半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計(jì)凈利潤為65億元-73億元，同比增長377.49%-436.26%。

7月10日，長城汽車發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年凈利65億元-73億元，同比增長377.49%-436.26%。公司預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為50億元到60億元，與上年同期相比，同比增加567.13%到700.56%。

報(bào)告期內(nèi)業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)守品質(zhì)，打造極致產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，帶動(dòng)歸屬于母公司所有者的凈利潤同比大幅增長。

▌國內(nèi)

▍中汽協(xié)：2024年6月新能源汽車銷量104.9萬輛，同比增長30.1%

7月10日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成 250.7 萬輛和 255.2 萬輛，環(huán)比分別增長 5.7% 和 5.6%，同比分別下降 2.1% 和 2.7%。1-6 月，汽車產(chǎn)銷分別完成 1389.1 萬輛和 1404.7 萬輛，同比分別增長 4.9% 和 6.1%，產(chǎn)銷增速較 1-5 月分別收窄 1.7 個(gè)和 2.2 個(gè)百分點(diǎn)。6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 100.3 萬輛和 104.9 萬輛，同比分別增長 28.1% 和 30.1%，市場占有率達(dá)到 41.1%。1-6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 492.9 萬輛和 494.4 萬輛，同比分別增長 30.1% 和 32%，市場占有率達(dá)到 35.2%。

▍提供501、525、555km可選！蔚來樂道L60續(xù)航信息曝光

快科技7月10日消息，樂道品牌旗下中型SUV——樂道L60的續(xù)航信息已在工信部最新一批減免購置稅車型目錄中公布。據(jù)悉，樂道L60預(yù)計(jì)9月上市并交付，預(yù)售價(jià)為21.99萬元，并支持Baas電池租用服務(wù)。此外，樂道L60將提供60kWh電池包，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)不同車型配置，可實(shí)現(xiàn)501km、525km至555km。電池包采用輕量化設(shè)計(jì)，重量僅439kg，有助于降低能耗并提升續(xù)航能力，能耗表現(xiàn)為12.1kWh/100km。值得一提的是，樂道L60將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用戶需求。動(dòng)力方面，兩驅(qū)版搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW。

▍領(lǐng)克Z10續(xù)航信息曝光 四種續(xù)航版本可選

日前，我們從工信部發(fā)布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七批）》獲取到領(lǐng)克Z10 續(xù)航信息。據(jù)悉，領(lǐng)克Z10提供602km、702km、766km和806km四種續(xù)航版本以供消費(fèi)者選擇，全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池。預(yù)計(jì)領(lǐng)克Z10提供400V與800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，在400V平臺(tái)方面，200kW后驅(qū)電機(jī)配備71kWh電池，續(xù)航里程為602km，200kW后驅(qū)電機(jī)配備95kWh電池，續(xù)航里程為766km。800V平臺(tái)方面，310kW后驅(qū)電機(jī)配備95kWh電池，續(xù)航里程為806km。頂配車型搭270kW/310kW前后栓電機(jī)，配95kWh電池，續(xù)航里程702km。

▍極氪首款家用 SUV 車型命名為“7X”

IT之家 7 月 10 日消息，極氪旗下第五款車型，也是極氪首款家用 SUV 車型今日正式宣布命名為“極氪 7X”，定位“豪華大五座 SUV”，主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。

新車依然基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，號(hào)稱“集極氪式體驗(yàn)之大成”，車長 4825mm，車寬 1930mm，車高 1656mm，擁有 2925mm 超長軸距、83.34% 得房率，采用 Hidden Energy 原創(chuàng)豪華設(shè)計(jì)。根據(jù)之前的爆料，該車是極氪 007 的兄弟車型，定位中大型純電 SUV，預(yù)計(jì)今年第四季度推出。

▍東風(fēng)嵐圖獲智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照

7月10日，嵐圖汽車在官方公眾號(hào)宣布，日前，東風(fēng)嵐圖獲得了武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合授予的智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照。在2024年6月底順利通過了武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工作組專家評(píng)審以及現(xiàn)場答辯。標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)已達(dá)到較高水準(zhǔn)為未來在指定區(qū)域內(nèi)開展自動(dòng)駕駛道路測試奠定基礎(chǔ)。

▍消息稱地平線重組智駕算法團(tuán)隊(duì)，投入更多精力研發(fā)高階智駕

7月10日，據(jù)晚點(diǎn) LatePost報(bào)道，自動(dòng)駕駛計(jì)算方案公司地平線本月初重組了智能駕駛算法團(tuán)隊(duì)，將投入更多精力去研發(fā)高階智駕，或?qū)⒊蔀槠浯蜷_新一代計(jì)算方案“征程 6”系列銷路的關(guān)鍵。地平線的智駕算法團(tuán)隊(duì)在調(diào)整前隸屬“軟件平臺(tái)產(chǎn)品線”，三個(gè)團(tuán)隊(duì)分別做低階方案 Mono、中階方案 Pilot 和高階方案 SuperDrive。低階方案團(tuán)隊(duì)規(guī)模原本有 100 多人，調(diào)整后將會(huì)與原本數(shù)百人規(guī)模的高階方案團(tuán)隊(duì)合并，由蘇箐負(fù)責(zé)。中階方案團(tuán)隊(duì)原有 200 多人，大部分人員將會(huì)加入地平線與汽車 Tier 1 大陸集團(tuán)成立的合資公司“大陸芯智駕”及地平線與大眾旗下軟件公司 CARIAD 的合資公司“酷睿程”。

▍理想L9完成第20萬輛用戶交付 里程碑時(shí)刻

7月10日，理想汽車官方宣布理想L9完成第20萬輛用戶交付。自2021年6月上市至今，理想L9作為首個(gè)售價(jià)40萬元以上單月交付破萬的中國品牌車型，連續(xù)19個(gè)月問鼎大型SUV銷量冠軍，創(chuàng)造所在細(xì)分市場的產(chǎn)銷紀(jì)錄。為紀(jì)念這一里程碑時(shí)刻，理想L9將于本月內(nèi)入駐北京汽車博物館，成為第一輛入駐該館的增程式電動(dòng)汽車。

▍長安汽車：預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比下降58.19%–67.33%

7月10日，長安汽車2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤25億元–32億元，同比下降58.19%–67.33%。主要原因?yàn)?023年第一季度并購深藍(lán)汽車科技有限公司，原持有其股權(quán)按公允價(jià)值重新計(jì)量確認(rèn)非經(jīng)常性損益50.2億元。

▍速騰聚創(chuàng):上半年ADAS銷量同比增長487.7%

格隆匯消息，7月10日，RoboSense速騰聚創(chuàng)公布2024年上半年業(yè)務(wù)進(jìn)展概況，以勢不可擋的高增長姿態(tài)，持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。2024年1-6月，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)銷量約為243.400臺(tái)，同比增長415.7%，其中車載激光雷達(dá)銷量約為234,500臺(tái)同比增長487.7%。2024年第二季度，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)銷量約為123.000臺(tái)，車載激光雷達(dá)銷量約為118,300臺(tái)。

▍深藍(lán) S07汽車更多細(xì)節(jié)公布：整車搭載3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)攝像頭

7 月10日消息，深藍(lán) S07 汽車定位“科技新主流中型 SUV”，官方現(xiàn)已公布該車更多細(xì)節(jié)信息，包括車身配色、外觀設(shè)計(jì)和智駕配置等方面。深藍(lán) S07 汽車擁有星辰藍(lán)、星云青、星野綠等 6 種配色；該車前臉采用月弦設(shè)計(jì)、車尾搭載“智慧星河燈組”，并配備 20 寸颶風(fēng)輪轂。此外，該車還采用無邊框車門設(shè)計(jì)，配備電動(dòng)隱藏式門把手。深藍(lán) S07 汽車首搭華為乾崑 ADS SE，整車搭載 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、10 個(gè)攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，支持智駕領(lǐng)航輔助，可實(shí)現(xiàn)智能變道、智能避障、智能過彎、智能限速；支持智能泊車輔助，可實(shí)現(xiàn)超 160 種泊車場景多方式、多角度泊入泊出。

▍中國充電聯(lián)盟：2024上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為164.7萬臺(tái)，樁車增量比為1:3

7月10日，從中國充電聯(lián)盟公眾號(hào)獲悉，2024 年 6 月比 2024 年 5 月公共充電樁增加 7.2 萬臺(tái)，5 月同比增長 45.3%。截至 2024 年 6 月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁 312.2 萬臺(tái)，其中直流充電樁 139.2 萬臺(tái)、交流充電樁 173.0 萬臺(tái)。從 2023 年 7 月到 2024 年 6 月，月均新增公共充電樁約 8.1 萬臺(tái)。廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川 TOP10 地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá) 69.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2024 年 6 月全國充電總電量約 45.6 億度，較上月增加 4.2 億度，同比增長 54.1%，環(huán)比增長 10.0%。2024 年 1-6 月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 164.7 萬臺(tái)，新能源汽車國內(nèi)銷量 494.4 萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為 1:3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

▍6月中國動(dòng)力電池總裝車量為42.8GWh

汽車之家消息，7月10日，我們從中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到，2024年6月我國動(dòng)力電池裝車量42.8GWh，同比增長30.2%，環(huán)比增長7.3%。其中三元鋰電池裝車量11.1GWh，占總裝車量25.9%，同比增長10.2%，環(huán)比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量31.7GWh，占總裝車量74.0%，同比增長39.3%，環(huán)比增長7.4%。1-6月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量203.3GWh, 累計(jì)同比增長33.7%。其中三元鋰電池累計(jì)裝車量62.3GWh，占總裝車量30.6%，累計(jì)同比增長29.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量141.0GWh，占總裝車量69.3%，累計(jì)同比增長35.7%。

▌國際

▍美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾：不需要等到通脹降至2%才開始降息

財(cái)聯(lián)社7月10日電，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾再訪國會(huì)山，如期出席了美國眾議院半年度貨幣政策報(bào)告聽證會(huì)。鮑威爾表示，美聯(lián)儲(chǔ)在抗擊通脹方面取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，且不需要等到通脹率降至2%才開始降息。鮑威爾在聽證會(huì)上聲稱，最近的數(shù)據(jù)顯示出通脹取得了進(jìn)一步進(jìn)展，更多的良好數(shù)據(jù)將增強(qiáng)央行對(duì)通脹回到2%目標(biāo)的信心，沒有特定的通脹數(shù)字來確定降息。“我們將恢復(fù)到2%的通脹水平，我對(duì)此相當(dāng)有信心，不需要等到通脹率降至2%才開始降息?！?/span>

▍電車制造商競爭白熱化 特斯拉在美市占率首次跌破50%

界面新聞消息，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)考克斯汽車公司（Cox Automotive）7月9日發(fā)布的最新估計(jì)，今年第二季度，特斯拉在美國電動(dòng)汽車市場的份額降至49.7%，這是特斯拉在一個(gè)季度中的份額首次低于50%，比去年同期的59.3%下降了近10個(gè)百分點(diǎn)。《凱利藍(lán)皮書》(Kelley Blue Book)發(fā)布的第二季度電動(dòng)汽車銷售報(bào)告顯示，特斯拉在美國的銷量下降了6.3%，而電動(dòng)汽車整體銷量則創(chuàng)下歷史新高。通用汽車、福特、現(xiàn)代和起亞公司的電動(dòng)汽車季度銷量達(dá)到330,463輛，同比增長11.3%。在此期間，電動(dòng)汽車占美國總銷量的8%，高于第一季度的7.1%和去年同期的7.2%。

▍特斯拉上調(diào)德國、西班牙等部分歐洲國家的Model 3價(jià)格

據(jù)路透社7月10日報(bào)道，由于歐盟委員會(huì)對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，特斯拉將其在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的Model 3汽車價(jià)格提高了約1500歐元（1622美元），具體取決于車型。特斯拉曾在6月份警告稱，受關(guān)稅的影響，可能會(huì)從7月份開始提高汽車銷售價(jià)格，根據(jù)汽車制造商的不同，關(guān)稅將達(dá)到37.6%。據(jù)歐盟委員會(huì)稱，特斯拉的汽車本應(yīng)適用20.8%的關(guān)稅，但已要求重新計(jì)算其稅率。

▍吉利雷達(dá)首家海外子公司在泰國成立：將獨(dú)立運(yùn)營 RlDDARA 品牌

快科技7月10日消息，吉利雷達(dá)首家海外子公司在泰國正式成立，泰國市場也將成為首個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的海外市場。近日來，吉利雷達(dá)在泰國市場的布局動(dòng)作頻繁，先是泰國副總理接見吉利雷達(dá) CEO 凌世權(quán)一行，隨后吉利雷達(dá)宣布旗下先鋒產(chǎn)品將參加 11 月的第 41 屆泰國國際汽車博覽會(huì)，并將以全新品牌名稱 RIDDARA 亮相。未來，吉利雷達(dá)泰國子公司將獨(dú)立運(yùn)營 RlDDARA 品牌，并以東盟為跳板，建立健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造橫跨東盟和太平洋地區(qū)的右舵駕駛市場。

▍OpenAI CEO奧特曼瞄準(zhǔn)AI醫(yī)療，成立「Thrive AI Health」

36氪7月10日消息，據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，近日，OpenAI的CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）與赫芬頓郵報(bào)創(chuàng)始人阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）共同創(chuàng)立了一家名為「Thrive AI Health」的公司，旨在利用AI技術(shù)提升人們的健康和生活質(zhì)量。

「Thrive AI Health」致力于打造一名線上“AI健康教練”，在睡眠、飲食、健身、壓力管理和“聯(lián)系”方面有針對(duì)性的，為用戶提供個(gè)性化建議。公司的CEO由DeCarlos Love擔(dān)任，他曾帶領(lǐng)谷歌子公司Fitbit拓展健康體驗(yàn)相關(guān)的業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)Pixel Watch可穿戴設(shè)備。

▍VinFast推進(jìn)東南亞擴(kuò)張：傳其尋求2.5億美元銀行貸款在印尼建廠

智通財(cái)經(jīng)消息，7月10日，據(jù)知情人士透露，越南電動(dòng)汽車制造商VinFast(VFS.US)正在尋求一筆約2.5億美元的銀行貸款，為其在印尼蘇邦的裝配廠建設(shè)提供資金。知情人士表示，該公司已與印尼的銀行接洽，希望獲得以美元或以印尼本幣計(jì)價(jià)的貸款。

▍因安全氣囊充氣裝置可能會(huì)爆炸，寶馬在美召回近40萬輛汽車

IT之家7月10日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于駕駛員安全氣囊故障，北美寶馬汽車公司將召回共計(jì) 394029 輛汽車。NHTSA 表示，這些汽車的安全氣囊充氣裝置存在缺陷，可能會(huì)爆炸。充氣裝置爆炸可能會(huì)導(dǎo)致鋒利的金屬碎片擊中駕駛員或車內(nèi)其他乘客，從而可能導(dǎo)致受傷或死亡。此次召回將涉及部分 2006-2011 年的 3 系轎車、2006-2012 年的 3 系旅行車以及 2009-2011 年的 3 系轎車。寶馬將通知相關(guān)車主，經(jīng)銷商將免費(fèi)為這些車輛更換駕駛員安全氣囊模塊。

▍由于安全氣囊或無法按預(yù)期展開，克萊斯勒將在美召回超33萬輛汽車

7月10日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶扣開關(guān)傳感器可能連接不當(dāng)，導(dǎo)致前座安全氣囊無法按預(yù)期展開，克萊斯勒將召回部分2017-2024年款阿爾法-羅密歐Giulia、2018-2025年款阿爾法-羅密歐Stelvio、2019-2023年款菲亞特500X、Jeep Renegade和2024年款菲亞特500E汽車，共計(jì)332000輛。

▍寶馬2024上半年全球銷量同比增長2.3%，純電車型179557輛增長34.1%

快科技7月10日消息，寶馬集團(tuán)現(xiàn)公布了最新的第二季度及 2024 年上半年交付數(shù)據(jù)。2024 年上半年，寶馬品牌全球銷量達(dá) 1,096,486 輛，較上年同期增長 2.3%；其中包括 179,557 輛純電車型，較上年同期增長 34.1%。寶馬品牌第二季度全球銷量達(dá) 565,553 輛同比增長 2.2％。此外，寶馬集團(tuán)上半年共交付了 1,213,359 輛汽車（寶馬、MINI 和勞斯萊斯品牌），同比減少 0.1％；第二季度全球銷量為 618826 輛，同比減少 1.3%。今年上半年，寶馬和 MINI 在中國賣出了 375,947 輛新車，同比減少 4.2％；今年第二季度在華銷量達(dá) 188,495 輛，同比降低 4.7％。

▍大眾汽車集團(tuán)二季度全球銷量224.37萬輛同比下降3.8%

IT之家 7 月 10 日消息，大眾汽車集團(tuán)今日公布第二季度全球交付量為 2,243,700 輛，同比下降 3.8%，奧迪和中國市場是導(dǎo)致銷量下滑的主要因素。具體來說，第二季度奧迪品牌交付量下跌 11.3%，大眾品牌下跌 5.2%。不過，斯柯達(dá)和西亞特 / Cupra 則實(shí)現(xiàn)了增長。從地區(qū)來看，第二季度西歐交付量增長 5.1%，中、東歐地區(qū)下降 3.2%，北美地區(qū)增長 10.8%，中國地區(qū)下降 19.3%。

據(jù)悉，今年上半年大眾集團(tuán)全球范圍內(nèi)僅交付了 31.72 萬輛電動(dòng)汽車，比 2023 年同期減少 4400 輛。主要原因是歐美國市場需求疲軟，這兩個(gè)地區(qū)的電動(dòng)車交付量均下降了 15%。

▍梅賽德斯奔馳二季度銷量下降6%，電動(dòng)汽車銷量暴跌23%

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)周三表示，由于市場對(duì)其電動(dòng)汽車的需求大幅下滑，該公司第二季度銷量同比下降了6%，至600100輛。其中，電動(dòng)汽車銷量為5.1萬輛，同比下降23%。在中國市場，奔馳2024年上半年累計(jì)交付超35.26萬輛新車。該公司在一份聲明中表示：“電動(dòng)汽車在主要市場的增長放緩，而公司在以大幅折扣為特征的市場環(huán)境中專注于健康增長?！睋?jù)悉，奔馳在德國和意大利建設(shè)汽車電池工廠的計(jì)劃已經(jīng)停止，但仍然會(huì)在法國建設(shè)一座年產(chǎn)能為40GWh的工廠。此外，奔馳曾計(jì)劃與中國企業(yè)寧德時(shí)代在匈牙利建設(shè)一家100GWh的電池工廠，但目前暫無消息。

▍匈牙利提出歐盟電動(dòng)汽車發(fā)展提案 反對(duì)向中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，匈牙利國家經(jīng)濟(jì)部長納吉·馬頓在布達(dá)佩斯舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，匈牙利向歐盟競爭力委員會(huì)提交了一份提案，包含一攬子措施，以加快歐盟向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。納吉·馬頓強(qiáng)調(diào)，目前歐盟需要能夠協(xié)調(diào)各成員國間不同電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的措施。他還建議每50公里建立一個(gè)充電站，在80%的加油站提供充電裝置，并為每個(gè)購買電動(dòng)汽車的歐盟公民提供4500歐元的購車補(bǔ)貼。他表示，歐盟需要減輕監(jiān)管壓力以提高競爭力，并且在綠色轉(zhuǎn)型過程中必須優(yōu)先考慮技術(shù)中立程序和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。此外，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是歐洲工業(yè)競爭力的核心，匈牙利將向歐盟提議制定電動(dòng)汽車法。對(duì)于向中國電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅，納吉·馬頓表示，匈牙利政府不支持歐盟的保護(hù)主義和市場限制措施，這一舉措意味著會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會(huì)對(duì)任何一方有好處。

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