蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)電池制造商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）正在放緩與通用汽車(chē)在美國(guó)密歇根州建設(shè)合資工廠的計(jì)劃，原因是電動(dòng)汽車(chē)需求低迷，以及外國(guó)公司對(duì)美國(guó)的政局變化感到擔(dān)憂。

根據(jù)彭博社的報(bào)道，LG新能源正在“調(diào)整整體投資速度”和“尋找（合資工廠）靈活運(yùn)營(yíng)的方案”。不過(guò)，這并不意味著該公司將暫停在美國(guó)建設(shè)工廠。據(jù)悉，LG新能源和通用汽車(chē)于2022年開(kāi)始在密歇根州建設(shè)合資工廠，承諾投資約26億美元，并原定于明年上半年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)新工廠。

本月早些時(shí)候，LG新能源首席執(zhí)行官Kim Dong Myung表示，現(xiàn)在是時(shí)候調(diào)整投資速度了，并呼吁員工考慮提高投資靈活性和效率的方法。

通用汽車(chē)曾計(jì)劃與LG在美國(guó)建立三家工廠，以獲得稅收抵免。但是，該公司也正在下調(diào)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期。上周，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗?博拉（Mary Barra）表示，該公司無(wú)法達(dá)成到2025年年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

圖片來(lái)源： LG新能源

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求減弱，全球電池制造商的銷(xiāo)量正在下降，LG新能源并不是唯一一家對(duì)資本支出和電池需求疲軟表示擔(dān)憂的電池制造商。本月早些時(shí)候，三星SDI公司的首席執(zhí)行官表示，需求放緩意味著“一場(chǎng)新危機(jī)”。三星SDI已承諾在印第安納州科科莫（Kokomo）與Stellantis建立兩家工廠，并與通用汽車(chē)在該州設(shè)立另一家工廠。

韓國(guó)第三大電池生產(chǎn)商SK On在第一季度出現(xiàn)巨額虧損后，也宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。SK On的母公司SK Innovation正在考慮強(qiáng)化SK On競(jìng)爭(zhēng)力的方案，包括合并業(yè)務(wù)。SK On在喬治亞州（Georgia）設(shè)有兩家工廠，并計(jì)劃在該州與現(xiàn)代汽車(chē)建設(shè)一家合資工廠。該公司還計(jì)劃利用拜登政府的資金，與福特另建三家工廠，其中兩家在肯塔基州，一家在田納西州，但由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，福特推遲了一家肯塔基州工廠的建設(shè)工作。

對(duì)于韓國(guó)企業(yè)而言，即將到來(lái)的美國(guó)總統(tǒng)大選是另一個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)。此前，美國(guó)總統(tǒng)喬?拜登（Joe Biden）推出《通脹削減法案》（nflation Reduction Act），鼓勵(lì)企業(yè)在美國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并尋求降低對(duì)中國(guó)企業(yè)的依賴。在法案推出后，許多公司在北美大舉投資。但是，近日，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）在他的提名演講中將矛頭對(duì)準(zhǔn)了拜登總統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)政策，誓言要在上任第一天就采取行動(dòng)反對(duì)這些政策。

6月份，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究所的一份報(bào)告稱，如果美國(guó)總統(tǒng)大選后《通脹削減法案》有任何變化，韓國(guó)電池制造商可能會(huì)縮減在美國(guó)的投資計(jì)劃。

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