8月6日晚，知行汽車科技（1274.HK）發(fā)布公告稱，該公司已于8月5日與航盛電子訂立合資協(xié)議，共同在蘇州成立合資公司。該新公司定位為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專注于駕艙一體業(yè)務(wù)的高科技公司，重點(diǎn)進(jìn)行駕艙一體產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

根據(jù)公告，合資公司的建議注冊(cè)資本為1億元，知行科技和航盛電子分別擁有50%的股權(quán)，也因此合作雙方將分別向合資公司注冊(cè)資本出資現(xiàn)金5000萬元。

圖片來源：知行科技

作為港股“自動(dòng)駕駛第一股”，知行科技構(gòu)建了覆蓋L1-L2++的全棧量產(chǎn)能力，可以提供全棧智能駕駛解決方案，包括前視一體機(jī)，以及自動(dòng)駕駛域控iDC系列，目前正在研發(fā)面向下一階段的艙駕融合系統(tǒng)。

據(jù)此前公布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，知行科技累計(jì)向客戶交付了逾130,000套自動(dòng)駕駛解決方案及產(chǎn)品，相較2022年增長(zhǎng)58%，主要客戶包括吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、東風(fēng)等。

對(duì)于駕艙融合，知行科技創(chuàng)始人兼CEO宋陽此前曾公開表示，將需要三大核心支撐：可同時(shí)支持AI、CPU、MCU的異構(gòu)SOC；支持多種大模型，包括BEV+Transformer；需要具備Hypervisor和虛擬機(jī)監(jiān)測(cè)器等虛擬化技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源的整合和隔離。

目前，知行科技正在積極推進(jìn)這樣的艙駕融合產(chǎn)品量產(chǎn)。據(jù)了解，該產(chǎn)品將基于單一芯片同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛及智能座艙功能，同時(shí)助力降低整車成本，并為終端用戶帶來更好的功能體驗(yàn)。宋陽指出，智能駕駛和智能座艙的融合，極有可能會(huì)成為智能化終局。

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