蓋世汽車訊 8月13日，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）援引大眾集團(tuán)消息人士的話報(bào)道稱，由于市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求疲軟，以及集團(tuán)削減成本的需要，大眾集團(tuán)將再次推遲發(fā)布其Trinity旗艦電動(dòng)車型。不過，純電動(dòng)高爾夫（Golf）車型有可能提前推出。

大眾高爾夫GTI；圖片來源：大眾集團(tuán)

《商報(bào)》表示，Trinity車型將具有先進(jìn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，是特斯拉汽車的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大眾集團(tuán)原本計(jì)劃2026年開始生產(chǎn)此款車型，而現(xiàn)在卻將投產(chǎn)時(shí)間定在了2032年底。

原本，Trinity電動(dòng)車計(jì)劃成為基于大眾軟件定義的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)SSP發(fā)布的首款電動(dòng)車型。但隨著Trinity的延遲發(fā)布，以及電動(dòng)高爾夫的提前推出，基于大眾SSP平臺(tái)推出的首款車型將是電動(dòng)高爾夫。消息人士透露，高爾夫電動(dòng)車型或?qū)⒂?029年上市，甚至可能更早。

知情人士稱，在提交給大眾汽車董事會(huì)的一份內(nèi)部文件中，大眾集團(tuán)高管們認(rèn)為，現(xiàn)在無需立即在SSP平臺(tái)上再發(fā)布一款更大的汽車，因此將新ID.4車型和SUV的發(fā)布時(shí)間都推遲到了2030年之后。但基于SSP平臺(tái)的緊湊型電動(dòng)高爾夫仍計(jì)劃在2030年之前推出。

在大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官Herbert Diess的領(lǐng)導(dǎo)下，為了整合其電動(dòng)汽車平臺(tái)，大眾集團(tuán)原計(jì)劃使用其新的SSP平臺(tái)首先推出Trinity項(xiàng)目中的新款I(lǐng)D.4，隨后再推出另一款電動(dòng)SUV。

然而，由于大眾集團(tuán)子公司Cariad因軟件問題陷入困境，Herbert Diess的繼任者，即大眾集團(tuán)現(xiàn)任首席執(zhí)行官Oliver Blume推遲了原定于2026年推出的Trinity旗艦電動(dòng)車型項(xiàng)目。為了填補(bǔ)這一空白，大眾集團(tuán)在其現(xiàn)有MEB平臺(tái)上推出了一個(gè)新版本，并計(jì)劃于2026年發(fā)布另一款I(lǐng)D.4車型。

Trinity是在Herbert Diess領(lǐng)導(dǎo)下推出的多個(gè)項(xiàng)目之一，Oliver Blume對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整，以精簡(jiǎn)大眾集團(tuán)在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型過程中龐大的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

Oliver Blume還對(duì)產(chǎn)品發(fā)布的投資進(jìn)行了重新分配。這將使大眾集團(tuán)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車平臺(tái)，包括大眾ID.系列汽車使用的MEB平臺(tái)和保時(shí)捷電動(dòng)Macan及奧迪Q6 E-tron使用的PPE平臺(tái)，能夠使用更長(zhǎng)時(shí)間，從而更好地?cái)備N其投資成本。

得益于大眾集團(tuán)的新合作伙伴Rivian的幫助，MEB平臺(tái)將于2026年升級(jí)為MEB+，而PPE平臺(tái)將在未來36個(gè)月內(nèi)獲得軟件升級(jí)。

針對(duì)上述報(bào)道，大眾集團(tuán)發(fā)言人拒絕就內(nèi)部計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。

本月早些時(shí)候，大眾集團(tuán)在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，需要大幅削減成本并減少產(chǎn)能，以恢復(fù)利潤(rùn)率。知情人士透露，此次Trinity電動(dòng)車的延期也是對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)放緩和Oliver Blume削減成本舉措的回應(yīng)。

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