據(jù)京西集團官方消息，8月29日，合眾新能源汽車股份有限公司與京西集團于上海正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次合作聚焦于智能底盤域領(lǐng)域，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動底盤域控技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提升汽車的整體性能和用戶體驗。

圖片來源： 京西集團

目前，底盤域技術(shù)和產(chǎn)品是實現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵之一，已成為高階自動駕駛必不可少的組成部分。

據(jù)介紹，此次戰(zhàn)略合作以底盤域的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)為核心，包括MagneRide?磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、iDBC2.1智能線控制動系統(tǒng)（2-Box）、電子機械制動系統(tǒng)（EMB）、智能全主動懸架、半主動懸架和智能底盤域控系統(tǒng)等。

MagneRide?磁流變減震器為京西集團全球獨家量產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)20年迭代至第四代，每秒可進行1000次調(diào)整，將于2025年在國內(nèi)量產(chǎn)；AeroRide空氣懸架可以達到150毫米的量產(chǎn)車車身調(diào)節(jié)行程；iDBC2.1智能線控制動系統(tǒng)（2-Box）支持L3及以上自動駕駛，助力實現(xiàn)從100公里/時剎停的28.96米最短制動距離世界紀(jì)錄；電子機械制動系統(tǒng)（EMB）以全冗余、四輪全干式的設(shè)計支持L4及以上高階自動駕駛；智能底盤域控系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合和集中式電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)了功能軟件的產(chǎn)品化，進一步提升了整體性能與智能化水平。

京西集團表示，未來，合眾汽車與京西集團將持續(xù)深化合作，共同探索智能出行的無限可能，提升雙方市場份額，引領(lǐng)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展潮流。

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