日前,網(wǎng)絡上傳聞寶馬在中國市場再次回歸“價格戰(zhàn)”,對此,寶馬中國有關人士回應稱,“2024年,中國汽車市場競爭進一步加劇,幾乎所有品牌都面臨同樣挑戰(zhàn)。但是,寶馬近期沒有對建議零售價做任何調(diào)整。授權經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定零售價格,最終成交價受具體交易情況影響。”

7月初,因價格戰(zhàn)導致寶馬門店虧損嚴重,后續(xù)寶馬將通過減少銷售量來穩(wěn)定價格,緩解門店的經(jīng)營壓力,寶馬品牌停止持續(xù)近一年的“降價保份額”。同時,寶馬中國方面表示,下半年在中國市場將重點關注業(yè)務質(zhì)量,支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。7月底,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔針對國內(nèi)市場“價格戰(zhàn)”做出表示:“寶馬品牌不想做無意義的,而是為真正有價值的事情而努力。”

在理想汽車公布的9月16-22日周銷量榜中,寶馬在中國市場豪華品牌銷量排名中已經(jīng)是第五名,銷量成績低于奧迪和奔馳。8月份的品牌銷量榜中,奔馳品牌銷量49506臺,奧迪品牌銷量47900臺,寶馬品牌銷量34875臺,寶馬成績同樣低于奔馳和奧迪。(編譯/汽車之家 秦超)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車之家
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