聚焦·產(chǎn)經(jīng)

加拿大允許企業(yè)申請減免對中國電動汽車和鋼鋁制品等加征的關(guān)稅

加拿大財政部表示，加拿大公司可以請求暫時減免進(jìn)口中國電動汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品的關(guān)稅。該部在一份聲明中表示，將在特定和特殊情況下給予關(guān)稅豁免權(quán)，旨在幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)調(diào)整其供應(yīng)鏈以應(yīng)對新關(guān)稅。

美國財政部長：高關(guān)稅壁壘“被嚴(yán)重誤導(dǎo)”，將抬高物價

美國財政部長Janet Yellen表示，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普提出的將幾乎所有進(jìn)口商品關(guān)稅提高到10%至20%、對來自中國的進(jìn)口商品征收至少60%關(guān)稅的舉措具有“嚴(yán)重誤導(dǎo)性”，會提高美國消費者的物價，削弱美國公司的競爭力。

聚焦·電動化

印尼下月將向美國出口電動汽車電池材料

印尼能源部長Bahlil Lahadalia表示，印尼計劃下月向美國出口用于制造電動汽車電池的鎳基材料。據(jù)悉，這筆材料將用于特斯拉電動汽車。

印尼電池公司與寧德時代子公司成立電池合資企業(yè)

印尼國有電池公司Indonesia Battery Corporation與中國電池巨頭寧德時代的一家子公司已共同成立一家合資企業(yè)，將在印尼投資12億美元建設(shè)一家電芯制造工廠。工廠將位于印尼Karawang，預(yù)計將于2027年開始投產(chǎn)，規(guī)劃電池年產(chǎn)能為15千兆瓦時。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

Stellantis將在密歇根工廠裁員1100人，并將關(guān)閉一家試驗場

汽車制造商Stellantis位于密歇根州沃倫的組裝工廠在停產(chǎn)Ram 1500 Classic皮卡后，開始裁員約1100人。該公司還表示，為削減成本，其將關(guān)閉位于亞利桑那州的試驗場。

Stellantis唐唯實：歐洲推遲碳排放規(guī)定將進(jìn)一步落后于中國

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實上周在巴黎車展上表示，任何推遲實現(xiàn)2025年歐盟碳排放目標(biāo)的行為，只會意味著歐洲汽車制造商將進(jìn)一步落后于中國的競爭對手。

Stellantis準(zhǔn)備削減歐洲內(nèi)燃機汽車產(chǎn)量，以達(dá)到二氧化碳減排目標(biāo)

Stellantis歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，該公司準(zhǔn)備在明年削減內(nèi)燃機汽車的產(chǎn)量，以期實現(xiàn)2025年歐盟碳排放目標(biāo)，而不是因排放不達(dá)標(biāo)支付罰款。據(jù)悉，減產(chǎn)最早于今年11月1日開始。

通用汽車尋求進(jìn)一步投資電動汽車礦產(chǎn)

盡管通用汽車已經(jīng)與Lithium Americas 成立了一家合資企業(yè)共同開發(fā)鋰礦，但通用汽車一位高管表示，該公司仍著眼于進(jìn)一步投資北美鋰和其他用于制造電動汽車的關(guān)鍵礦產(chǎn)，對其他關(guān)鍵礦產(chǎn)交易持開放態(tài)度。

沃爾沃集團(tuán)三季度利潤不及預(yù)期

10月18日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)公布的季度財報顯示，第三季度，沃爾沃集團(tuán)經(jīng)匯率調(diào)整后的凈銷售額下降7%，達(dá)到1,170億瑞典克朗；調(diào)整后的營業(yè)利潤為141億瑞典克朗，不僅低于上年同期的193億克朗，也低于LSEG調(diào)查分析師的平均預(yù)期（156億克朗）；利潤率為12.0%。

意大利汽車產(chǎn)量下降，員工和工會舉行示威活動以示抗議

今年前9個月，Stellantis在意大利的乘用車產(chǎn)量大幅下滑，降幅高達(dá)41%，這加劇了員工對潛在失業(yè)問題的擔(dān)憂。Stellantis部分員工計劃于當(dāng)?shù)貢r間10月18日在意大利首都羅馬參加示威活動。一些來自法國和美國的工會成員預(yù)計也會加入該示威活動，共同抗議意大利汽車產(chǎn)量下降。

聚焦·智能化

NHTSA對240萬輛特斯拉的FSD軟件進(jìn)行調(diào)查

日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）開始對240萬輛配備了全自動駕駛軟件（FSD）的特斯拉汽車進(jìn)行調(diào)查，此前有四起事故報告，其中包括2023年的一起致命事故都涉及使用FSD。

特斯拉任命新人工智能軟件副總裁

最近，特斯拉任命自動駕駛軟件Autopilot總監(jiān)Ashok Elluswamy為其人工智能軟件副總裁。在晉升之前，Ashok Elluswamy已在特斯拉工作了近11年。

特斯拉任命新Optimus副總裁

特斯拉人形機器人Optimus與自動駕駛軟件Autopilot的工程總監(jiān)Milan Kovac已被晉升為Optimus副總裁。與近期被晉升為人工智能軟件副總裁的特斯拉Autopilot軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy類似，Milan Kovac也是特斯拉自動駕駛團(tuán)隊的老將。Milan Kovac的領(lǐng)英頁面顯示，他已在特斯拉工作了8年零7個月。

特斯拉或?qū)⒃诘弥莨S生產(chǎn)Cybercab和Optimus

有報道稱，特斯拉可能在其得克薩斯州的工廠大規(guī)模生產(chǎn)Cybercab自動駕駛出租車和Optimus人形機器人，數(shù)量可達(dá)數(shù)百萬。該工廠目前生產(chǎn)Model Y跨界車和Cybertruck皮卡。

德國遠(yuǎn)程駕駛初創(chuàng)公司Vay獲得3700萬美元投資

德國遠(yuǎn)程駕駛初創(chuàng)公司Vay從歐洲投資銀行獲得了3700萬美元的資金，用于在歐洲推廣其遠(yuǎn)程駕駛汽車技術(shù)，并擴(kuò)大其開發(fā)團(tuán)隊。

聚焦·供應(yīng)鏈

Rivian與博世就零部件生產(chǎn)陷入訴訟

美國電動汽車制造商Rivian正與全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世就R1T皮卡和R1S SUV的電機生產(chǎn)問題陷入法律糾紛。博世稱，Rivian此前取消了與該公司的協(xié)議，并將電機生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)部，但卻拒絕支付2.04億美元的賠償，而Rivian則指控博世供應(yīng)短缺導(dǎo)致其2022年生產(chǎn)的汽車比計劃少了3萬輛。

奧托立夫Q3營業(yè)利潤符合預(yù)期

安全氣囊和安全帶制造商奧托立夫公布，今年第三季度，公司有機銷售額下滑0.8%，調(diào)整后的營業(yè)利潤同比下降2.3%至2.37億美元，但符合預(yù)期。

德納尋求出售非公路業(yè)務(wù)

知情人士向彭博社透露，擁有120年歷史的傳動系統(tǒng)供應(yīng)商德納正在考慮出售其非公路業(yè)務(wù)，以應(yīng)對其主要市場需求低迷的情況。

尼瑪克Q3凈利潤大幅下滑

墨西哥汽車零部件供應(yīng)商尼瑪克公布，今年第三季度，該公司產(chǎn)量下降9.3%至960萬輛，主要原因是北美產(chǎn)量減少以及電動汽車零部件產(chǎn)量下降。這導(dǎo)致其凈利潤大幅下滑至500萬美元，低于2023年同期的2500萬美元。

Voestalpine重組德國汽車零部件業(yè)務(wù)基地

奧地利特種鋼鐵制造商Voestalpine日前表示，將重組其在德國的汽車零部件業(yè)務(wù)，包括關(guān)閉其中一家工廠，以應(yīng)對需求下降和結(jié)構(gòu)變化。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >