日前,據(jù)HiEV從多個信息源獲悉,比亞迪在經(jīng)歷一系列調(diào)整后,有意整合新技術(shù)院下的自研智駕團隊,沖擊自研算法量產(chǎn)。
報道稱,比亞迪天狼團隊(原第五事業(yè)部智駕開發(fā)團隊)基于Orin N的自研算法可能在11月量產(chǎn)上車,這將是比亞迪智駕自研量產(chǎn)的首個突破。
去年7月,比亞迪首發(fā)了其高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”,該系統(tǒng)硬件由比亞迪全棧自研,是全球首款完全由整車廠自己設(shè)計開發(fā)、自己生產(chǎn)的車載計算平臺;軟件方面,該系統(tǒng)則搭載了比亞迪自主研發(fā)的“BOS比亞迪操作系統(tǒng)”。
圖片來源:比亞迪
目前搭載天神之眼高階智駕的車型有仰望U8、騰勢N7、漢EV、宋L EV、海獅07 EV、海豹。也就是說,比亞迪20萬元以上的主銷車型大部分都有了帶有高階智駕的版本。
而在今年9月,比亞迪內(nèi)部會議提出,希望在明年將高階智駕技術(shù)下放到10萬元級(10-20萬元)的車型,進一步普及智能駕駛技術(shù),讓普通消費者都能享受到。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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