12月20日，北汽集團在大興新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地舉行首批純電動轎車下線、試驗運行交車暨北汽大洋電機科技有限公司成立揭牌儀式。30輛基于薩博整車技術(shù)平臺的純電動轎車Q60FB、以及北汽同步自主開發(fā)的C30DB和M30RB純電動乘用車正式下線并交付給北京市公安系統(tǒng)、首發(fā)租賃等5家單位試驗運行。

　　這標志著北京市在大力發(fā)展新能源汽車、建設(shè)綠色北京的進程中取得了又一重大突破，同時也拉開了北汽新能源汽車尤其是純電動轎車示范運營的序幕。

　　三款車型三個檔次

　　此次下線的30輛純電動乘用車共有3個車型：基于薩博技術(shù)的中高端轎車，代號”Q60FB”；北汽自主研發(fā)的經(jīng)濟型轎車，代號”C30DB”；北汽自主研發(fā)的交叉型乘用車(俗稱”微客”)，代號”M30RB”。

　　據(jù)介紹，衡量一輛新能源汽車的技術(shù)性能主要有三個指標：最大續(xù)航里程、最高時速及電池壽命。北汽首批推出的3個車型上述3項指標均處于國內(nèi)先進水平，它們的最大續(xù)航里程均可達160公里；Q60FB最高時速可達160公里，其他兩個車型最高時速也在百公里以上;車上所用的電池可充電千次以上。

　　北汽集團總經(jīng)理汪大總表示，今后北汽每研發(fā)出一款”北京”牌乘用車，都會同時開發(fā)與之對應(yīng)的混合動力和純電動汽車產(chǎn)品。目前，北汽是國內(nèi)惟一一家全面掌握電池、電機、電控這三大純電動汽車核心技術(shù)的車企，其中，電控系統(tǒng)由北汽自主研發(fā)，在電池和電機方面，北汽已分別與國內(nèi)最具實力的公司成立合資企業(yè)。汪大總稱，北汽計劃在2015年使純電動汽車的產(chǎn)銷量達到15萬輛，占當(dāng)年汽車產(chǎn)銷總量的5%。

　　5家單位首批試用

　　5家單位得以率先體驗純電動乘用車帶來的全新駕乘感受，他們是普天海油新能源動力有限公司、首汽租賃公司、北藥股份公司、北京市公安局和大興區(qū)政府。昨天，這5家單位的代表從北汽集團負責(zé)人手中接過了車鑰匙，預(yù)計人們很快就將在北京的大街上看到這種革命性的新車型。

　　北藥股份公司代表季先生表示，該公司向北汽集團訂購了30多輛純電動微客，打算用它們向市內(nèi)的各大醫(yī)院送藥，”這車充一次電能跑160公里，在市區(qū)用沒問題?！迸c傳統(tǒng)的汽油車相比，純電動車不僅節(jié)能環(huán)保，使用成本也低得多。以北藥股份訂購的M30RB純電動車為例，它百公里耗電14.78度，約合7塊多錢;而同檔次的汽油車百公里耗油約為6升，得花40元左右。眼下市區(qū)的充電站、充電樁還沒建好，北藥股份打算暫時在公司用普通插座完成電池充電。

　　據(jù)透露，本市計劃在2012年年底前建成3.6萬個充電樁及100個快速充電站，為純電動汽車的示范運營及推廣普及提供便捷的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　明年再推5000輛

　　據(jù)透露，本市計劃在2012年年底前實現(xiàn)3萬輛純電動汽車的示范運行，數(shù)量居國內(nèi)首批列入純電動汽車示范運行的6個城市之首。

　　除昨天交付的30輛純電動乘用車外，年底前還將有50輛北汽福田的迷迪純電動出租車在延慶縣正式上路；明年本市計劃在全市投放5000輛純電動汽車。

　　購買者最高可補12萬

　　目前純電動車的價格比汽油車至少貴一倍，對購買使用純電動汽車的單位和個人，本市和國家財政將給予雙重補貼，最大補貼額可達12萬元。北汽新能源公司性能開發(fā)部部長魏躍遠表示，目前一塊電池的成本能占整車價格的三分之一左右，”如果純電動汽車實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，成本能下降三分之一，其競爭力將全面顯現(xiàn)”。

　　( 編輯/楊建文 )

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