日前，國際電工委員會(huì)(IEC)下屬電動(dòng)道路車輛和電動(dòng)商用卡車技術(shù)委員會(huì)(TC69)在法國巴黎召開電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)第四次工作組會(huì)議，會(huì)議主要討論中國提出的IEC 62840 PART1(電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)通用要求)和IEC 62840 PART2(電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)安全要求)兩部國際標(biāo)準(zhǔn)草案，這兩部國際標(biāo)準(zhǔn)草案均由國電南瑞科技股份有限公司牽頭起草。來自中國、法國、德國、韓國和瑞士等國專家出席了會(huì)議，國電南瑞等單位派出的中國專家作為項(xiàng)目召集人主持本次會(huì)議，法國雷諾公司技術(shù)中心承辦會(huì)議。

IEC/TC69的工作重點(diǎn)在于研究有關(guān)先進(jìn)技術(shù)并繼續(xù)制定有關(guān)保證人員安全、測(cè)量車輛性能和保證互換性方面的通用標(biāo)準(zhǔn)。

IEC 62840電動(dòng)汽車換電系統(tǒng)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均由國家電網(wǎng)公司代表中國提出申請(qǐng)，分別于2012年6月和2013年11月啟動(dòng)起草工作。本次工作組會(huì)議討論的是工作組草案階段的IEC 62840 PART1和處于委員會(huì)草案階段的IEC 62840 PART2，工作組會(huì)議針對(duì)各國專家提出的相關(guān)修改意見進(jìn)行討論并部署下一步工作。

按照規(guī)劃，PART1計(jì)劃于今年6月中旬提交TC69秘書處形成委員會(huì)草案，最早可在2014年12月完成技術(shù)規(guī)范草案，并于2015年初發(fā)布。PART2計(jì)劃于2014年11月提交TC69秘書處形成委員會(huì)草案第二版，2015年7月進(jìn)行委員會(huì)投票，2016年初完成最終國際標(biāo)準(zhǔn)版草案。

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