2014年，青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)（下稱青奧會(huì)）即將于8月16日在南京召開。南京市將在公交、出租等行業(yè)實(shí)施大擴(kuò)容，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸保障水平。新能源車無疑將成為此次青奧會(huì)交通保障的焦點(diǎn)，而比亞迪則成為最大贏家。

電動(dòng)公交車：1000輛比亞迪占大頭

在青奧會(huì)前，南京公交集團(tuán)將新增2530輛新能源空調(diào)車，其中包括1000輛純電動(dòng)車。比亞迪汽車獲得南京市650輛K9電動(dòng)大巴采購(gòu)訂單，將于6月底前交付使用，訂單總額超過13億元；南京金龍純電動(dòng)公交車獲得250輛采購(gòu)訂單。而1000臺(tái)新能源電動(dòng)客車空調(diào)被松芝股份公司全部包攬。

電動(dòng)出租車：550輛比亞迪e6

南京市將新增的1400輛出租車中有850輛為中高檔出租車，車型為標(biāo)致508和長(zhǎng)安睿騁，其余550輛則為純電動(dòng)車比亞迪e6。為解決純電動(dòng)出租車充電問題，6月底之前南京市將建約300個(gè)充電樁。江南公司的首批充電站共有5個(gè)，分別在江南出租公司、鐵心橋、幕府西路、春江新城以及萬壽村，每個(gè)點(diǎn)有15個(gè)充電樁，共計(jì)75個(gè)。此外，河西新能源客運(yùn)公司的兩個(gè)充電站分別在蓮花橋和綠博園。

以投資換南京市場(chǎng)

根據(jù)南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公布的消息，南京市和比亞迪簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，比亞迪公司聯(lián)手南京公交集團(tuán)，投資30億元，在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目完成后，可年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車和1000輛純電動(dòng)輕型客車，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收6億元。比亞迪還將開辦南京首個(gè)純電動(dòng)出租車公司。首批投入運(yùn)營(yíng)的車輛為400輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車。

南京金龍向武漢擴(kuò)張

在南京當(dāng)?shù)氐墓挥密囍校鳛楸就疗髽I(yè)的南京金龍本該有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是自從比亞迪在南京建廠后，南京公交車市場(chǎng)格局發(fā)生了微妙的變化。在此次南京政府采購(gòu)的1000輛電動(dòng)公交車中，南京金龍純電動(dòng)公交車僅為250輛，而比亞迪K9則為650輛。

而近日南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生宣布，南京金龍將投資20億在武漢設(shè)立純電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)基地和核心零部件組裝基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)純電動(dòng)大巴、中巴和輕型客車1萬輛，年銷售額百億元。因此，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，比亞迪在南京高調(diào)建廠以及分流走客車訂單，對(duì)南京金龍帶來不小沖擊，這或許是這家本地企業(yè)跨出南京到武漢投資的原因。

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