截至8月3日,青島市供電公司電動公交車充換電服務(wù)費(fèi)突破億元大關(guān),達(dá)到10250萬元。自2012年11月7日,青島供電公司收到青島交運(yùn)集團(tuán)交納的第一筆電動公交車充換電服務(wù)費(fèi),標(biāo)志著該公司實現(xiàn)了電動公交車換電模式的運(yùn)營收費(fèi)。

自收費(fèi)運(yùn)營以來,該公司一方面不斷建立和完善與政府相關(guān)部門、公交運(yùn)營單位的合作機(jī)制,不斷優(yōu)化電動汽車電量核算及費(fèi)用收取流程,實現(xiàn)了月度收費(fèi)的常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面創(chuàng)新電量計量方式,在服務(wù)車輛上安裝直流電表,通過計量電池出口側(cè)電池度進(jìn)行結(jié)算,每次換電都產(chǎn)生一張由操作員和司機(jī)雙方簽字認(rèn)可的業(yè)務(wù)單。經(jīng)過與青島市物價局、財政局、交通運(yùn)輸委多次討論協(xié)商,最終確定以油電差價為依據(jù)、與油價聯(lián)動的動態(tài)價格測算方式,按月與公交企業(yè)進(jìn)行電量的核收,與客戶共同尋求價格動態(tài)平衡,實現(xiàn)了共贏。

目前,青島供電公司已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站,服務(wù)450輛電動公交車運(yùn)行。按照計劃,到2015年底,青島市將再推廣1550輛電動公交車,屆時純電動公交車將占全市公交車的40%。為滿足運(yùn)營需求,該公司已開工建設(shè)流清河、珠江路充換電站,世園會東、臺東、生態(tài)智慧城等充換電站項目也在積極推進(jìn)。

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