全國(guó)16個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一覽表

省市

成立時(shí)間

組織成員

主要任務(wù)

地方隊(duì)

四川綿陽(yáng)

2014.12.9

綿陽(yáng)市政府組織，省市高校、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同成立綿陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

充分借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，整合疊加產(chǎn)學(xué)研用各方面的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，打造集研發(fā)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、展示體驗(yàn)于一體的中國(guó)西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

河北邢臺(tái)

2014.11.26

邢臺(tái)市23家新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域杰出企業(yè)成立邢臺(tái)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

在國(guó)家及我省、市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，各聯(lián)盟成員間要在實(shí)現(xiàn)資源共享、人才互補(bǔ)及技術(shù)互補(bǔ)等方面加強(qiáng)合作。

四川德陽(yáng)

2014.11.25

德陽(yáng)市政府牽頭組織，25家省市高校、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同成立德陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。

聯(lián)盟以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，實(shí)行資源和成果共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。采用面向市場(chǎng)、配套方案、整合資源、示范推廣的多方共贏運(yùn)行機(jī)制，有計(jì)劃、有步驟、目標(biāo)明晰地組織聯(lián)盟內(nèi)各參與企業(yè)，針對(duì)市場(chǎng)需求提出產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)及產(chǎn)品的完全解決方案。

湖北襄陽(yáng)

2014.11.17

湖北省新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟由省內(nèi)整車、零部件、高校和研究院共同發(fā)起。

參與及推動(dòng)國(guó)家有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的制定，協(xié)助政府部門加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的支持力度；推動(dòng)湖北省新能源汽車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的研究、制定和推廣，探索和爭(zhēng)取將聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

廣東東莞

2014.7.8

廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟由廣東易事特電源股份有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司等9家企業(yè)、科研院所聯(lián)合發(fā)起成立。

聯(lián)盟在逐步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈上的資源共享，并在松山湖籌建集研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用于一體的新能源車產(chǎn)業(yè)園，在共同攻克以電動(dòng)汽車為代表的新能源車規(guī)?；瘧?yīng)用難題的同時(shí)，推進(jìn)東莞先進(jìn)汽車制造業(yè)的崛起。

湖北武漢

2010.7.12

武漢新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟由東風(fēng)汽車公司等7家單位共同發(fā)起。

以新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求為導(dǎo)向。集合武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)力量，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，大力推進(jìn)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、天然氣汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。

江蘇

2010.6.27

江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由87家主要汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、高等院校和科研院所組成。

重點(diǎn)分析研究國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)，明確我省主攻方向；搭建聯(lián)合協(xié)作和技術(shù)攻關(guān)平臺(tái)，分散投資風(fēng)險(xiǎn)；組織和幫助相關(guān)企業(yè)共同申報(bào)新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。

四川成都

2010.6.8

成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟由四川汽車、成都客車、東方電機(jī)、電子科大等10家企業(yè)組成。

積極開展產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合，把新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟建設(shè)為聚集科技資源的有力抓手、突破關(guān)鍵技術(shù)的有效平臺(tái)和對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略的重要載體。

山東濟(jì)南

2010.1.31

山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟以大學(xué)院校、優(yōu)勢(shì)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)為發(fā)起單位，旨在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

聯(lián)盟的成立是為了更好地落實(shí)山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。要通過(guò)建立企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟來(lái)推動(dòng)關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵技術(shù)的突破，加大實(shí)施重要項(xiàng)目的公共合作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

吉林

2009.12.28

吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)等22家相關(guān)單位組成。

聯(lián)盟以提升吉林省新能源汽車研發(fā)能力為宗旨，推動(dòng)吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快新能源車示范線的推廣應(yīng)用。

重慶

2009.6.2

長(zhǎng)安汽車領(lǐng)銜全國(guó)30多家企業(yè)、科研院校、終端用戶，組建“重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。

聯(lián)盟在技術(shù)合作、信息共享、科研攻關(guān)、政策爭(zhēng)取等多個(gè)方面為聯(lián)盟企業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，提升重慶市區(qū)域節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

北京

2009.3.13

北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等單位共同發(fā)起。

在技術(shù)合作、信息共享、科研攻關(guān)、政策爭(zhēng)取等多個(gè)方面為聯(lián)盟企業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的銜接，通過(guò)合作創(chuàng)新改變中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和創(chuàng)新能力不足的現(xiàn)狀。

行業(yè)隊(duì)

安徽

黃山

2009.7.11

上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、重汽、華晨、奇瑞、江淮這十家國(guó)內(nèi)車企聯(lián)合成立了“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。

聯(lián)盟意在聯(lián)手攻克節(jié)能與新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中遇到的種種難關(guān)。聯(lián)盟將統(tǒng)一制定新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，比如對(duì)電池的規(guī)格、電機(jī)以及電控系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家隊(duì)

北京

2010.8.8

由國(guó)務(wù)院國(guó)資委推動(dòng)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司等16家央企發(fā)起成立中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

整合中央企業(yè)資源，建立推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺(tái)；統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；共同研發(fā)電動(dòng)車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式，共享技術(shù)成果。

國(guó)際隊(duì)

福建廈門

2014.9.9

由德中經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、廈門市福工動(dòng)力技術(shù)有限公司、中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)核心零部件的領(lǐng)先企業(yè)，以及中國(guó)高校發(fā)起成立廈門市國(guó)際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。

聯(lián)盟以國(guó)家和廈門市新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新需求為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以多樣化、多層次的自主研發(fā)與開放合作創(chuàng)新相結(jié)合，推動(dòng)國(guó)際新能源汽車核心零部件技術(shù)的創(chuàng)新與共享。

北京

2010.8.25

可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟的參與企業(yè)包括國(guó)內(nèi)的福田汽車、大洋電機(jī)、中信國(guó)安盟固利，以及IBM、AECOM及伊頓等三家外資企業(yè)。

通過(guò)發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)、整合各方資源，以中國(guó)的部分城市為試點(diǎn)，致力于提供綜合交通規(guī)劃、智能電網(wǎng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源儲(chǔ)存、可再生能源、新能源汽車等的清潔城市系統(tǒng)解決方案。