4月17日，第三屆中國(南京)國際新能源汽車國際展覽會在南京國際博覽中心開幕，來自全國各地的數(shù)十家車企及零部件企業(yè)進行參展。其中，最惹人注目的當屬河北御捷車業(yè)有限公司的展臺，御捷的展位整體色系為藍色，占地1260平方米，成為展館內(nèi)面積最大的參展商。本次南京車展，御捷不僅帶來了12款產(chǎn)品進行展出，更發(fā)布了一個定位于中高端、年輕消費者的新電動汽車品牌“樂唯”。

南京車展御捷展位

“樂唯”品牌的由來是英文“BLUE WAY”，代表著青春、環(huán)保，與御捷原有品牌和產(chǎn)品采取的是差異化定位路線，基于這一品牌，御捷打造了8個系列產(chǎn)品，有個性精巧型產(chǎn)品V2、V3、V3S，舒適經(jīng)典型產(chǎn)品V5、V5S，時尚動感型產(chǎn)品V6，大氣超然型產(chǎn)品V8、V8S。據(jù)御捷集團樂唯品牌研究院院長張文國介紹，這些車型都將在今年6-8月份上市。

談到新品牌對御捷的意義，御捷CEO張磊表示，御捷始終致力于做全球小微型新能源電動汽車優(yōu)秀制造商，為客戶提供小巧、精美、安全舒適、環(huán)保的電動汽車產(chǎn)品。堅持自主創(chuàng)新，根據(jù)市場的需求，產(chǎn)品向年輕化、時尚化、智能化方向不斷發(fā)展。此次推出“樂唯”這一全新的企業(yè)品牌形象，希望站在品牌升級的基礎上，打造超越自我、引領電動汽車未來發(fā)展的全新產(chǎn)品系列，這也預示著御捷將通過打造企業(yè)的新品牌，為市場注入更加年輕和鮮活的力量。

御捷CEO張磊

品牌的成功打造，與研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)都緊密相連。張文國表示，樂唯是由500多人搭建的專業(yè)汽車研發(fā)團隊支持，能夠保證產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)最優(yōu)。此外，樂唯品牌的商務政策、售后政策、推廣模式也會和御捷品牌不同，會重新建立營銷網(wǎng)絡。

御捷高層領導發(fā)布新品牌

御捷作為低速電動車領域的優(yōu)秀企業(yè)，通過八年的發(fā)展，積累一定的技術實力，已經(jīng)獲得了其他乘用車及新能源車整車生產(chǎn)資質(zhì)，并被看做是有實力通過《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的車企之一。此次御捷通過新品牌的發(fā)布，更加完善了低速電動車的產(chǎn)品譜系。除了在低速市場的發(fā)力，御捷也在為進軍高速市場積極準備，此前作者在采訪御捷董事長張立平時，他就曾表示，御捷已經(jīng)在江蘇省無錫市惠山區(qū)開設了一家新工廠，名字叫做東方鎧龍汽車有限公司，這個品牌則是御捷走高端路線的戰(zhàn)略布局?？梢姡瑥牡投说礁叨耍瑥牡退俚礁咚?，從中老年消費群體到年輕消費群體，御捷正在完善產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。

此外，值得一提的是，本屆南京車展共分為四個展區(qū)，2號展館展出的是新能源高速電動車，4號和5號展館展出的是低速電動車，6號展館是新能源汽車關鍵零部件展位。作者發(fā)現(xiàn)，相比2號展館的冷清，4號、5號展館則更有人氣，這既與各低速電動車企的努力密不可分，也與百姓的需求緊密相連。

在沒有任何補貼的情況下，低速電動車2015年的銷量達到了70萬臺，今年預計的銷量可達100萬臺，這充分說明了市場的需求。低速電動車的產(chǎn)生和發(fā)展是具有中國特色的，既是由當前中國經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定的，也是由中國城鄉(xiāng)發(fā)展格局決定的。所以，盡管目前各地低速電動車的市場混亂，存在交通安全隱患，但也絕對不能一禁了之，而是要正確引導，給予出路，這不僅僅是給那些致力于低速電動車企的出路，更是給那些有實際需要的老百姓出路。

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