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一周熱點 | 四部委擬出臺充電新國標執(zhí)行辦法;北汽新能源獲純電乘用車資質

1.四部委正征集意見 擬出臺充電新國標執(zhí)行辦法

自2015年底充電新國標出臺后,對于規(guī)范和引導電動汽車設計生產(chǎn)、充電基礎設施建設運營起到重要作用。政府及行業(yè)各方正在努力推進充電新國標的落地和執(zhí)行,中國電力企業(yè)聯(lián)合會副主任劉永東向第一電動網(wǎng)作者透露,四部委正在向各方征集意見,擬出臺新標準的執(zhí)行辦法,目前,相關機構也正在討論新車新樁的執(zhí)行、舊車舊樁的改造、以及檢測認證機制的建立等問題,以形成完整建議向四部委反饋。

2.《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增企業(yè)公示 北汽新能源獲純電乘用車資質

5月4日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第284批)公示名單,北京新能源汽車股份有限公司成為首家獲得“新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)”資質的企業(yè)。 【相關鏈接:純電動乘用車生產(chǎn)資質第一張牌照發(fā)出 北汽新能源摘得頭籌】

作為北汽集團旗下的子公司,北京新能源汽車股份有限公司自2014年3月掛牌成立以來,純電動汽車產(chǎn)品已覆蓋A0級、A級、B級、SUV等車型,技術水平、生產(chǎn)能力、服務等方面經(jīng)驗豐富、技術成熟,研發(fā)生產(chǎn)能力已能達到成熟的新能源乘用車企業(yè)水平。在沒有獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質以前,北京新能源汽車股份有限公司進入目錄的產(chǎn)品車型都是依托北汽集團的申請資質進行申請的,“北汽新能源要向集團交很多錢,有了自己的資質就可以省下這筆錢了。”談到北汽新能源為何要獨立申請資質時,北汽新能源內(nèi)部相關人士透露。

3.2016年江蘇省新能源汽車推廣方案印發(fā) 全省將建14000個充電樁

2016年,全省推廣應用新能源汽車合計13500輛以上(折合標準車約60000輛),其中,客車4614輛、專用車2565輛、乘用車6321輛。建設充電場站200個以上,各類充電樁14000個以上(其中直流充電樁5500個以上,交流充電樁8500個以上)。新能源公交車推廣數(shù)量占當年新增及更換公交車的50%以上;政府部門及公共機構推廣新能源汽車占當年配備更新車輛的50%以上。

4.深圳補貼新政出臺!每輛新能源公交車每年最高補貼45萬

2016年5月4日,深圳市新一期政府公報公布了《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》(下稱《辦法》),規(guī)定深圳新能源公交車運營補貼每年每輛26萬元、45萬元不等,2016年起投入的新能源公交車運營補貼標準根據(jù)企業(yè)實際支付購車價適當退坡。

根據(jù)《辦法》,新能源公交車運營補貼標準為:2013年6月1日之前投入運營的以融資租賃方式購置的新能源公交車,運營補貼標準為26萬元/輛/年;2013年6月1日(含6月1日)至2015年12月31日投入運營的補貼標準為45萬元/輛/年;2016年1月1日之后投入運營的新能源公交車補貼標準根據(jù)企業(yè)實際支付購車價適當退坡,補貼退坡額度為新投放的新能源公交車購車價在2015年基礎上(2015年單車價格為100萬元)下降額的12%。

5.智電互動集團估值6.48億元 三大環(huán)節(jié)推進新能源開放平臺

5月5日下午,致力于推動“重新定義汽車、重新定義出行”汽車產(chǎn)業(yè)變革的智電互動集團將宣布A輪戰(zhàn)略融資及發(fā)展計劃。智電互動集團將在造車、充電和用車三個環(huán)節(jié)中共同推進一個開放平臺,與全行業(yè)一起為這場變革貢獻共同的智慧和能量。經(jīng)過幾年的發(fā)展,新能源汽車發(fā)展已經(jīng)達到新的階段。而這個行業(yè)的發(fā)展是需要政策之風做導向的,乘借政策東風2015年新能源汽車市場爆發(fā)至近40億元,達到世界第一,遠遠超過了美國。

對于此,智電互動集團董事長龐義成表示,既然是政策的盛宴,那么政策就一定有它的特殊性,它的特殊性首先是其帶來的市場波動。最近的一個政策就引起了軒然大波,叫做電動汽車的噸百公里能耗,這件事情已經(jīng)炒得沸沸揚揚。有人說這是專門針對微型電動車設計的限制政策,這是對電動汽車輕量化、小型化政策上的反調(diào)整。此外,關于電池目錄的重申,已經(jīng)實實在在地影響到了很多的企業(yè)。

6.全球3月電動乘用車銷量排行:特斯拉奪冠 比亞迪e6闖進前十

全球電動汽車市場3月繼續(xù)快跑,交付量接近5.8萬輛,同比增長37%,創(chuàng)有史以來第二個單月銷量新高,僅次于去年12月的8.6萬輛。

排名

車型

3月銷量(輛)

市場占比(%

15年同期排名

1

特斯拉Model S

7777

9

1

2

日產(chǎn)聆風

6564

12

2

3

三菱歐藍德PHEV

4532

7

3

4

比亞迪

3111

7

8

5

雷諾Zoe

2783

4

7

6

北汽新能源E系列EV

2361

4

11

7

雪佛蘭沃藍達

2116

3

9

8

比亞迪e6

2016

3

22

9

江淮iEV系列

1802

3

16

10

寶馬i3

1596

3

5

全球總計

57998

資料來源:第一電動研究院

在車型銷量排名中,鑒于絕佳的性能表現(xiàn),特斯拉Model S從2月的第三位發(fā)力勇奪冠軍,共交付7777輛,僅次于去年12月的銷售記錄8082輛,日產(chǎn)聆風(Leaf)盡管被超越,屈居第二,但是3月也創(chuàng)出今年最佳銷售記錄水平,共售出6564輛。

7.成飛集成擬收購中航鋰電股權 并融資發(fā)展鋰電池

4月28日,成飛集成(sz002190)發(fā)布重大事項繼續(xù)停牌公告,初步確定該重大事項為收購控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司的少數(shù)股東股權,同時融資支持公司鋰電池業(yè)務的發(fā)展。目前,該重大事項實施的具體方案仍處于論證階段,尚存在不確定性,經(jīng)公司申請,公司股票自 2016 年 4 月 28 日開市起繼續(xù)停牌。

一周熱點播報完畢,祝大家周末愉快,下周見!

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/43321

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