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據(jù)美國greencarreports網(wǎng)報道，豪華跑車生產(chǎn)商法拉利正在動員包括F1部門在內(nèi)的所有資源進行節(jié)能減排方面的研究，以滿足歐盟及美國等主要是市場日益嚴格的碳排放標準。法拉利最新的減排成果包括一臺可使用生物燃油的混合動力跑車，及雙離合變速箱和燃油直噴等傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的節(jié)油技術(shù)。
新能源及節(jié)油技術(shù)的研發(fā)使得法拉利所有車型的平均碳排輛在2010年底下降到了326克每公里，比去年下降了46克每公里。法拉利的減排比例高達12%，在豪華車系里實屬罕見，數(shù)據(jù)顯示，2010年度法拉利的競爭對手阿斯頓馬丁、賓利、藍寶堅尼只分別減排0.6%、1.9%、1.5%。
( 編輯/辛迪嘉 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：辛迪嘉
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/4774
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