據(jù)外媒報道，歐洲理事會支持歐盟的一項指令，該指令旨在推動歐盟各國使用新能源，此舉為歐洲理事會與歐洲議會開啟談判鋪平了道路。
歐盟的指令是截至2030年，使新能源占整體能源消耗的27%。該指令與歐洲理事會自2014年10月以來推行的指導方針是一致的，而且該指令還提出了具體的框架及方法以達成該目標。該指令主要解決生物能源、可持續(xù)性、交通、電力、加熱及冷卻方面的問題，其核心是推動消費者使用新能源。其中，針對交通領(lǐng)域制定的目標是截至2030年，歐盟各成員國新能源占總能源的比重達14%；該指令也闡明了生物燃料、液態(tài)生物燃料以及生物質(zhì)燃料的可持續(xù)性標準及溫室氣體減排標準方面的相關(guān)規(guī)則。
德國生物乙醇工業(yè)協(xié)會會長Norbert Schindler呼吁德國制定更嚴格的二氧化碳減排標準，當前德國制定的二氧化碳減標準為4%，該標準適用于所有類型燃料。他指出當前德國制定的在2020年實現(xiàn)6%的減排目標，應該提前到2018年；而2020年的減排目標應當提高到8%。
預計歐洲議會將于明年年初就該指令的談判授權(quán)達成一致，而歐洲理事會已準備好在此之后立刻開啟談判。
來源：蓋世汽車
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