市場充電樁

北京政協(xié)委員建言：鼓勵私人充電樁分時共享

中國新聞網(wǎng) 2018-01-29 07:00

27日，北京市政協(xié)十三屆一次會議聯(lián)組討論會，多位政協(xié)委員就“堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，切實改善首都生態(tài)環(huán)境”這一話題作出上述建言。

當(dāng)日，北京市政協(xié)委員、國家電網(wǎng)公司專職新聞發(fā)言人王延芳表示，隨著“煤改電”和電動汽車推廣應(yīng)用規(guī)模和范圍的擴(kuò)大，一些新問題開始顯現(xiàn)。例如，在山區(qū)等電網(wǎng)相對薄弱的地區(qū)，不能保證用戶的持續(xù)供暖；電動車充電時段集中會導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷時段性劇增，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行；老舊小區(qū)停車位緊張，配電容量不足等。

對此，她建議，官方應(yīng)研究制定偏遠(yuǎn)地區(qū)煤改電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對新增煤改電用戶推廣蓄熱式電采暖，實現(xiàn)持續(xù)可靠供暖；出臺居民小區(qū)充電分時電價，引導(dǎo)電動汽車用戶自主調(diào)節(jié)充電時間，提高電網(wǎng)接納充電設(shè)施能力；將充電樁配套電網(wǎng)建設(shè)納入老舊小區(qū)配電設(shè)施改造工程，提升電網(wǎng)供電能力；鼓勵私人充電樁分時共享，緩解居民小區(qū)內(nèi)充電樁數(shù)量與車輛規(guī)模的矛盾。

來源：中國新聞網(wǎng)

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