2月28日下午，成都市郫都區(qū)工業(yè)港，兩輛9米長(zhǎng)的氫燃料電池城市客車(chē)緩緩駛?cè)胨拇ń鹦乔鍧嵞茉囱b備股份有限公司產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的四川省氫能源示范站全集成加氫站。20分鐘加注滿氫能后，駛出大門(mén)，正式上路。

“我省氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁出重要一步?！笔〗?jīng)濟(jì)和信息化委副主任李紅軍現(xiàn)場(chǎng)介紹，四川省首個(gè)加氫示范站建成投用，標(biāo)志著四川省自主研發(fā)的氫燃料客車(chē)“跑”起來(lái)。該加氫站也是我國(guó)西南地區(qū)首個(gè)正式運(yùn)營(yíng)的加氫站。

去年，四川省啟動(dòng)實(shí)施氫能及氫燃料電池客車(chē)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，計(jì)劃今年上半年建成一座固定式加氫站，并在成都市郫都區(qū)啟動(dòng)運(yùn)行全省首條氫燃料電池客車(chē)示范線。

“此次揭幕運(yùn)營(yíng)的是一個(gè)臨時(shí)加氫站，主要為氫燃料電池客車(chē)前期調(diào)試使用。”四川省天然氣投資有限責(zé)任公司總經(jīng)理張英俊表示，加氫站由省天然氣投資公司和四川金星清潔能源裝備公司聯(lián)合建設(shè)，從選址設(shè)計(jì)到建成投用僅用了2個(gè)月。該站的最大加注能力可達(dá)每天500公斤氫氣，可持續(xù)為25輛氫燃料電池客車(chē)加注，還可全自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)無(wú)人加氫。該站的投用打通了氫氣制備、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注等各環(huán)節(jié)，為我省正在籌備建設(shè)的首個(gè)固定式加氫站積累了有效經(jīng)驗(yàn)。首個(gè)固定式加氫站計(jì)劃今年5月建成投用，相比臨時(shí)加氫站將進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)氫能力，更好滿足我省氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。

兩輛正式開(kāi)跑的大巴車(chē)為蜀都牌CDK6900型號(hào)燃料電池城市客車(chē)，由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司和成都客車(chē)股份有限公司聯(lián)合研制。中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理徐鵬介紹，該款客車(chē)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已獲批進(jìn)入國(guó)家工信部公告推薦目錄。該車(chē)每百公里耗氫量為3.8公斤左右，最高車(chē)速達(dá)69公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)500公里。其搭載的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)等核心零部件，均由東方電氣自主研發(fā)。

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