日立歐洲分公司與三菱汽車及ENGIE公司開展能源再生項(xiàng)目合作，目的為新能源汽車與樓宇的儲能裝置之間實(shí)現(xiàn)電能供應(yīng)相連，當(dāng)太陽能設(shè)備完全滿足了樓宇的供電需求后，額外電量將會通過V2X Charger充電器轉(zhuǎn)換供應(yīng)給樓宇附近的新能源汽車所使用，讓太陽能所提供的再生電能得到最大化發(fā)揮。
消息表示，樓宇與新能源汽車的智能電力系統(tǒng)最早誕生于雷諾公司，之后被很多車企所學(xué)習(xí)效仿。而近期日立開發(fā)出的V2X Charger是首款既能為電動(dòng)車充電，還可以將新能源車內(nèi)的電能回傳至樓宇電網(wǎng)的充電器。其具備雙向轉(zhuǎn)換的功能，可以讓樓宇額外的電能為新能源車充電，也可以將新能源車作為樓宇的儲能設(shè)備。
另外兩家企業(yè)，ENGIE將利用V2X Charger實(shí)現(xiàn)車載電池與樓宇供電系統(tǒng)的連通，而三菱汽車主要負(fù)責(zé)歐藍(lán)德PHEV（進(jìn)口）車型的提供。在下個(gè)項(xiàng)目階段，三家企業(yè)將驗(yàn)證新能源汽車、可再生能源以及大樓能源管理系統(tǒng)的協(xié)同合作方式，進(jìn)一步提升樓宇能源管理系統(tǒng)的高效相連交互。
來源：autoevolution
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