近日，有國(guó)外媒體報(bào)道，馬自達(dá)將開(kāi)始加速研發(fā)新能源車型，預(yù)計(jì)將在2021年之前推出其插電混動(dòng)車型，不過(guò)馬自達(dá)忽然宣布加速研發(fā)新能源車型的原因竟然是為了避免罰款。

馬自達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自歐洲，以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)超高燃油經(jīng)濟(jì)性而出名的馬自達(dá)，因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的新能源車型，因此受到歐盟排放法案的壓力也最大。據(jù)報(bào)道，去年馬自達(dá)的平均碳排放量已經(jīng)超過(guò)了歐盟標(biāo)準(zhǔn)，為了滿足自2020年開(kāi)始實(shí)施的歐洲排放法規(guī)，馬自達(dá)只能加速其電氣化過(guò)程。

據(jù)電動(dòng)小偵探了解，歐洲市場(chǎng)是馬自達(dá)全球最重要的市場(chǎng)之一，去年馬自達(dá)有超過(guò)五分之一的銷量來(lái)自歐洲市場(chǎng)；此外，由于今年全球汽車銷量下滑和國(guó)內(nèi)工廠因洪水停工等原因，馬自達(dá)利潤(rùn)下降明顯，免于被罰款對(duì)馬自達(dá)而言非常重要。據(jù)悉，目前馬自達(dá)對(duì)于可能面對(duì)的140億歐元罰款，已經(jīng)計(jì)劃劃撥8800萬(wàn)美元作為罰款儲(chǔ)備金；不過(guò)這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有盡快推出新能源車型才是最佳的解決方案。

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