9月8日下午1點(diǎn)，由中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社主辦，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)組委會(huì)、汽車(chē)網(wǎng)、CIAPE-中國(guó)新能源汽車(chē)展承辦的”2011年中國(guó)新能源汽車(chē)論壇”在北京國(guó)際展覽中心(老館)隆重舉行。本屆論壇以”低碳 戰(zhàn)略 變革”為主題，中華人民共和國(guó)商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)為本次論壇指導(dǎo)單位，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)、美國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)協(xié)會(huì)、國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)等單位為本次論壇的支持單位。

精進(jìn)電動(dòng)科技、重慶長(zhǎng)安新能源、北汽新能源、精進(jìn)電動(dòng)、南京嘉遠(yuǎn)等負(fù)責(zé)人在討論中

商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)支陸遜、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯李春雷、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社副社長(zhǎng)辛寧等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛、國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目組主任甄子健、中國(guó)工程院院士楊裕生、北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任、國(guó)家863電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目課題負(fù)責(zé)人林程、中國(guó)汽車(chē)工程研究院電動(dòng)汽車(chē)工程中心副主任甘海云博士等新能源汽車(chē)領(lǐng)域權(quán)威專家出席本屆論壇。

北汽福田、大陸汽車(chē)集團(tuán)、德?tīng)柛！⒅貞c長(zhǎng)安新能源、北汽新能源、精進(jìn)電動(dòng)、南京嘉遠(yuǎn)以及全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)相關(guān)負(fù)責(zé)人，在本次論壇上廣泛交流新能源汽車(chē)示范推廣、技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。

與會(huì)嘉賓還就新能源汽車(chē)技術(shù)路線探討、鉛酸電池在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的作用、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展及其對(duì)關(guān)鍵總成技術(shù)的需求、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃及政策走向分析、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與應(yīng)用、電動(dòng)車(chē)發(fā)展的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)、電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)與測(cè)試評(píng)價(jià)、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)化路線、國(guó)際燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流和探討。

楊裕生院士指出：鋰電池在大規(guī)模應(yīng)用上問(wèn)題多、難度大。不能因?yàn)殂U酸電池生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)污染環(huán)境監(jiān)管不力而去限制其發(fā)展，我本人看好鉛酸電池發(fā)展前景。楊院士還表示，政府應(yīng)當(dāng)放寬對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的束縛政策。

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向?！笔濉逼陂g，我國(guó)新能源汽車(chē)將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會(huì)推廣新能源城市客車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)、小型電動(dòng)車(chē)?！笔濉逼陂g即2016-2020年，我國(guó)將進(jìn)一步普及新能源汽車(chē)、多能源混合動(dòng)力車(chē)，插電式電動(dòng)轎車(chē)，氫燃料電池轎車(chē)將逐步進(jìn)入普通家庭。在此背景下，此次論壇的舉辦，將為我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線的進(jìn)一步明晰提出寶貴意見(jiàn)，為我國(guó)新能源汽車(chē)加快發(fā)展步伐營(yíng)造良好的氛圍，為我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)搭建了交流和展示的良好平臺(tái)。正如李春雷在論壇致辭中所講：在新的科學(xué)發(fā)展的時(shí)代，在建設(shè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的征途中，中國(guó)的科技人、汽車(chē)人，一定能夠戰(zhàn)勝困難，走出一條我國(guó)特色的新能源汽車(chē)事業(yè)發(fā)展道路。

( 編輯/董海榮 )

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