近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，要求試點(diǎn)城市在落實(shí)好中央試點(diǎn)政策的同時(shí)，研究制定新能源汽車(chē)示范推廣鼓勵(lì)政策；要制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，為個(gè)人新能源汽車(chē)用戶(hù)在其住宅小區(qū)停車(chē)位或工作場(chǎng)所停車(chē)位配套建設(shè)充電樁。新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)再次成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。作者近日從市發(fā)改局獲悉，江門(mén)作為廣東省新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，已于去年制定了《江門(mén)市2010——2015年電動(dòng)汽車(chē)配套充電設(shè)施規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。江門(mén)市何時(shí)邁出電動(dòng)汽車(chē)第一步?作者采訪了相關(guān)部門(mén)和業(yè)內(nèi)人士。

　　首推混合動(dòng)力公交車(chē)

　　作者11月15日采訪市發(fā)改局，該局產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江門(mén)市推廣電動(dòng)汽車(chē)已有了初步計(jì)劃，擬首推混合動(dòng)力的公交車(chē)。江門(mén)汽運(yùn)集團(tuán)屬下江門(mén)市公共汽車(chē)有限公司新聞發(fā)言人李偉良也表示，公司正在做相關(guān)的具體規(guī)劃，將混合動(dòng)力公交車(chē)納入規(guī)劃之中。

　　李偉良坦承，目前電動(dòng)公交車(chē)要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，首先面對(duì)的是購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的資金困難，此外，車(chē)輛充電站場(chǎng)和相關(guān)充電設(shè)施問(wèn)題要解決，還要依靠市政府、電力企業(yè)及相關(guān)職能部門(mén)的支持和政策的扶持才能順利推廣。

　　據(jù)了解，江門(mén)市作為廣東省新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，可向廣東省申請(qǐng)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼資金。目前已向省有關(guān)部門(mén)提交申請(qǐng)，申請(qǐng)為50輛混合動(dòng)力公交車(chē)提供資金補(bǔ)貼，如果符合條件，廣東省將給予每輛混合動(dòng)力公交車(chē)15萬(wàn)元的補(bǔ)貼。目前，江門(mén)市申請(qǐng)已獲省有關(guān)部門(mén)的初步通過(guò)。市發(fā)改局近日正式向市政府提交新能源汽車(chē)示范應(yīng)用工作計(jì)劃，待市政府審批后，再次向廣東省提出申請(qǐng)，以獲得最終通過(guò)。如果50輛混合動(dòng)力公交車(chē)資金得到解決，江門(mén)市公交公司與供電部門(mén)將做好銜接工作，在公交車(chē)站建設(shè)充電樁等充電設(shè)施，選一兩條公交線路先行示范。

　　技術(shù)上不存在困難

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》重點(diǎn)對(duì)2010——2015年江門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行研究，并展望到2020年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的用電需要和配套建設(shè)規(guī)模，提出2010——2015年逐年建設(shè)方案。

　　《規(guī)劃》預(yù)測(cè)到2015年，全市電動(dòng)汽車(chē)總量達(dá)到4000輛。車(chē)型來(lái)說(shuō)，”十二五”期間，江門(mén)市仍考慮以發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)、公務(wù)車(chē)為主，可適當(dāng)考慮發(fā)展部分出租車(chē)以及私家車(chē)。到2015年建10座公交充電站，到2015年全市擬設(shè)置6000個(gè)充電樁。

　　”《規(guī)劃》已經(jīng)出臺(tái)，充電設(shè)施可根據(jù)江門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展情況進(jìn)行設(shè)定、配置，在技術(shù)上不存在困難?！苯T(mén)供電局計(jì)劃科的譚國(guó)貞表示。

　　據(jù)了解，日前，江門(mén)供電局大樓停車(chē)場(chǎng)新置了6個(gè)充電樁。之前，江門(mén)供電局發(fā)出《江門(mén)供電局比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)購(gòu)置采購(gòu)招標(biāo)公告》，采購(gòu)3臺(tái)比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)F3DM。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這次江門(mén)供電局購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)、設(shè)置充電樁，具有實(shí)驗(yàn)的性質(zhì)，實(shí)驗(yàn)充電樁的性能，為充電樁在全市布點(diǎn)做準(zhǔn)備。

　　《規(guī)劃》還提出建議，盡早將充電站用地納入城市總體規(guī)劃，新建建筑物公用配電房宜預(yù)留電動(dòng)汽車(chē)充電所需容量。此外，還需密切關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的影響，適時(shí)開(kāi)展相關(guān)專(zhuān)題研究，并需密切關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)劃結(jié)果的影響，適時(shí)進(jìn)行規(guī)劃的滾動(dòng)修編。

　　財(cái)政補(bǔ)貼是關(guān)鍵

　　”目前，《規(guī)劃》僅限于規(guī)劃層面?！笔邪l(fā)改局產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。和深圳、珠海、中山等市相比，江門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)的推廣尚需時(shí)日。

　　今年10月18日，江門(mén)供電局發(fā)出《江門(mén)供電局比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)購(gòu)置采購(gòu)招標(biāo)公告》，采購(gòu)3臺(tái)比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)F3DM?！北緛?lái)想在我市電動(dòng)公務(wù)用車(chē)試水，在全市做個(gè)表率，但現(xiàn)實(shí)是————流標(biāo)?！苯T(mén)供電局有關(guān)人士表示。

　　在江門(mén)堅(jiān)海威豪比亞迪4S店總經(jīng)理張戰(zhàn)備看來(lái)，流標(biāo)更主要的原因是比亞迪公司產(chǎn)品戰(zhàn)略暫時(shí)改變。據(jù)他掌握的信息，比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)F3DM已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)，該車(chē)型正在改進(jìn)，進(jìn)行更新?lián)Q代。比亞迪將電動(dòng)汽車(chē)方向的重點(diǎn)放在電動(dòng)大巴和新車(chē)型e6的投入上。

　　無(wú)論是公務(wù)車(chē)、公交車(chē)還是私家車(chē)領(lǐng)域，電動(dòng)汽車(chē)的推廣，除了自身產(chǎn)品需要不斷成熟之外，還需要國(guó)家政策的扶持，這是江門(mén)汽車(chē)界較為一致的看法。

　　江門(mén)市愛(ài)車(chē)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)龔志高表示，在私家車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，很多品牌廠商投入很大的人力、物力來(lái)搞研發(fā)。但是在短時(shí)間內(nèi)，江門(mén)作為三四級(jí)市場(chǎng)，很難普及。整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)哪個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品是成熟的，國(guó)家的補(bǔ)貼能不能到位，市民的接受程度如何，都要打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。豐田普銳斯是比較早、比較成熟的車(chē)型，消費(fèi)者要多花10萬(wàn)元為環(huán)保買(mǎi)單，目前，消費(fèi)者的環(huán)保覺(jué)悟還沒(méi)有普遍形成。此外，國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的政策不明朗，產(chǎn)品市場(chǎng)不成熟，都制約了新能源汽車(chē)的推廣，電動(dòng)汽車(chē)不是3——5年普及的事情。

　　”在電動(dòng)車(chē)的推廣過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)充電便利性以及電池的續(xù)航能力是瓶頸。”張戰(zhàn)備表示，作為經(jīng)銷(xiāo)商，我們遇到一個(gè)技術(shù)性的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)賣(mài)出去怎么維修、保養(yǎng)，其中電池的壽命、更換、回收、保養(yǎng)等，具體如何操作，這不僅是消費(fèi)者也是我們關(guān)注的問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)的推廣，需要政府來(lái)主導(dǎo)，給予政策方面的支持。商家要有成熟的產(chǎn)品，保質(zhì)保量供給。

　　張戰(zhàn)備認(rèn)為，要發(fā)展電動(dòng)車(chē)，政府的補(bǔ)貼還是很關(guān)鍵。2010年5月31日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。《通知》明確，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。據(jù)悉，目前我國(guó)有25個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，包括北京、上海、大連、廣州等城市，江門(mén)不在此列。張戰(zhàn)備表示，電動(dòng)車(chē)私人可以購(gòu)買(mǎi)，但是能不能拿到這個(gè)補(bǔ)貼還不可知。

　　數(shù)字看規(guī)劃

　　4000輛————電動(dòng)汽車(chē)總量

　　《規(guī)劃》首先對(duì)未來(lái)我市電動(dòng)汽車(chē)保有量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2012年，全市投入電動(dòng)汽車(chē)總量約45輛，主要考慮為混合動(dòng)力的公交車(chē)?！兑?guī)劃》表示，對(duì)于2015年、2020年，全市尚無(wú)明確的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)保有量的預(yù)測(cè)主要基于各市電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)，并結(jié)合各類(lèi)電動(dòng)車(chē)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性綜合預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)到2015年，江門(mén)市電動(dòng)汽車(chē)總量達(dá)4000輛。車(chē)型來(lái)說(shuō)，”十二五”期間，江門(mén)市仍考慮以發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)、公務(wù)車(chē)為主，可適當(dāng)考慮發(fā)展部分出租車(chē)以及私家車(chē)。

　　0.18%————用電需求比重

　　《規(guī)劃》進(jìn)而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用電需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，得出結(jié)論，”十二五”期間由于電動(dòng)汽車(chē)尚未大面積普及，其占全社會(huì)用電量的比重較低，到2015年，約占全社會(huì)用電量的0.18%，不會(huì)大幅度增加電網(wǎng)供電的壓力，而遠(yuǎn)期隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增大，其用電量所占比例將逐步上升，預(yù)計(jì)到2020年，電動(dòng)汽車(chē)用電量約占全社會(huì)用電量的0.48%，比例雖然呈逐步上升趨勢(shì)，但在2020年前的總比例不會(huì)太大，在可以承受的范圍之內(nèi)。

　　13座————社會(huì)公共充電站

　　在此基礎(chǔ)上，《規(guī)劃》對(duì)我市的充電設(shè)施進(jìn)行了布點(diǎn)。充電設(shè)施主要分為充電站和充電樁。2015年江門(mén)全市建成10座公交充電站，其中，4座考慮為快充站和慢充站合建，剩余6座均為公交車(chē)慢充站，主要位于江門(mén)市城區(qū)。除了公交充電站，還將建社會(huì)公共充電站，至2015年，全市建成13座社會(huì)公共充電站，蓬江區(qū)配置5座、江海區(qū)配置4座，其中，2座考慮在區(qū)政府和市政府所在地近區(qū)布點(diǎn);新會(huì)區(qū)中心城區(qū)配置2座，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)配置1座;鶴山市中心城區(qū)配置1座。

　　5945個(gè)————充電樁

　　《規(guī)劃》還對(duì)充電樁進(jìn)行了布局，到2015年，全市公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、私家車(chē)以及社會(huì)公共充電樁共需建5945個(gè)，到2020年將建9400個(gè)。具體來(lái)說(shuō)，2015年建設(shè)電動(dòng)公務(wù)車(chē)充電樁300個(gè)，可優(yōu)先考慮在市委市政府和各區(qū)委區(qū)政府集中辦公區(qū)域配置充電樁;在各住宅小區(qū)布置充電樁2700個(gè);在社會(huì)公共充電樁布置廣泛，涵蓋所有公共場(chǎng)所，包括大型停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)、酒店、飯店、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼頭、公園、景區(qū)，均可考慮布點(diǎn);按停車(chē)位的10%配置，共配置2400個(gè)。

　　( 編輯/張翠翠 )

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