11月22日，美國汽車業(yè)的主要游說團(tuán)體——美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟，向特朗普政府發(fā)出聯(lián)名信，希望保留拜登任內(nèi)制定的電動車激勵措施。該聯(lián)盟代表了美國三大汽車制造商福特、通用汽車和Stellantis，以及其他在美銷售的海外公司。他們強調(diào)，這些政策將使美國在全球保持競爭力，并創(chuàng)造良好的就業(yè)機會。聯(lián)盟總裁John Bozzella表示，希望特朗普政府制定合理且可實現(xiàn)的聯(lián)邦和州排放法規(guī)，以符合當(dāng)前市場現(xiàn)實，并支持客戶購買滿足其個人需求的汽車。

美國環(huán)境保護(hù)署此前規(guī)定，汽車制造商須在2032年前削減碳排放，并通過銷售更多電動汽車來實現(xiàn)這一目標(biāo)。但特朗普及其團(tuán)隊此前威脅，將在就任后的第一天推翻這一想法。美國汽車業(yè)在聯(lián)名信中為特朗普留下回旋余地，重提排放規(guī)則，以顯示出行業(yè)內(nèi)部愿意追隨特朗普政策的決心。同時，Bozzella還支持制定美國自動駕駛汽車監(jiān)管框架，以配合特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的游說。馬斯克一直在部署特斯拉的自動駕駛業(yè)務(wù)，并計劃在2026年銷售無人駕駛出租車Cybercabs。特朗普團(tuán)隊此前據(jù)稱正在討論相關(guān)的監(jiān)管框架，這也將會是美國第一份監(jiān)管無人駕駛汽車的規(guī)則。