12月20日，有關小米汽車第二款車型YU7的無偽裝實車動態(tài)測試圖片曝光，引發(fā)行業(yè)對其產能的關注。市場傳聞東風汽車可能為小米汽車代工，但武漢經濟技術開發(fā)區(qū)相關負責人表示對此不清楚。東風汽車云峰工廠具備多車型生產能力，年產能30萬輛，目前生產東風日產和東風嵐圖品牌車型。小米汽車一期工廠額定年產能15萬輛，但實際交付量已超出，二期工廠正在施工，預計明年6月竣工，7月投產。

小米汽車面臨交付周期過長的問題，盡管工廠實行24小時雙班生產，但小米SU7最長交付周期仍達24周。小米集團總裁盧偉冰表示，小米汽車正積極擴大產能以滿足市場需求。東風云峰工廠也在強化生產能力，啟動一體化壓鑄產業(yè)化項目，預計2026年6月量產。同時，小米汽車研發(fā)試驗驗證中心已為搭載內燃機的后續(xù)車型的相關試驗做好準備。