10月23日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》。該路線圖重點(diǎn)圍繞節(jié)能汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展、新能源汽車(chē)迭代升級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)演進(jìn)等核心方向展開(kāi)，更加突出全球化視野，將我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革大背景下謀劃。路線圖3.0提出了面向2040年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，包括提前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰、提升新能源汽車(chē)滲透率、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)普及等。
技術(shù)路線圖3.0明確了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：
至2035年，傳統(tǒng)能源乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化；到2040年，含內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)（HEV、PHEV、REEV）銷(xiāo)量在乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量中的比例仍將有三分之一左右。
未來(lái)5-15年，新能源汽車(chē)成為汽車(chē)市場(chǎng)主流產(chǎn)品。至2040年，新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到85%以上，其中純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）占80%。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展快車(chē)道。預(yù)計(jì)L2級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)到2030年在新車(chē)中全面普及；具備L3/L4級(jí)功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)在2035年達(dá)到70%以上；到2040年，L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全面普及，L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)。
全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2030年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用，到2035年有望大規(guī)模全球推廣。《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》由全行業(yè)2000余名專(zhuān)家歷時(shí)一年半修訂編制。其前兩個(gè)版本分別于2016年、2020年發(fā)布。