10月22-25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）舉辦了“2025汽車工業(yè)統(tǒng)計年報工作會議”。在會議中，中汽協(xié)副秘書長陳士華對當前汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢進行了系統(tǒng)分析。他指出，汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長，乘用車市場受政策提振，而商用車市場表現(xiàn)疲軟。新能源汽車和整車出口成為亮點，中國品牌銷量占比維持高位，內(nèi)卷整治初見成效。然而，行業(yè)仍面臨內(nèi)需增長緩慢、庫存壓力、盈利水平承壓、價格戰(zhàn)風險以及地緣政治對產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的沖擊等挑戰(zhàn)。

陳士華建議，為應對這些挑戰(zhàn)，應持續(xù)推進穩(wěn)增長政策的落地實施，挖掘市場增量潛力，并呼吁車輛購置稅減征政策按照2026年3%、2027年7%的階梯式退出。他還強調(diào)了加強內(nèi)卷綜合整治和政策引導與監(jiān)管的重要性。目前，我國車輛購置稅的稅率為10%。