10月27日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東通過視頻講解了汽車風(fēng)阻對續(xù)航的影響。他指出，當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)，風(fēng)阻消耗的能量占總能耗的70%以上。余承東引用公式“風(fēng)阻 = ?（車速2 × 風(fēng)阻系數(shù) × 迎風(fēng)面積 × 空氣密度）”來說明風(fēng)阻與車速的關(guān)系，并舉例說明車速從80km/h增加到120km/h時(shí)，風(fēng)阻力增加到2.25倍。他還提到，風(fēng)阻系數(shù)較低的車輛在高速行駛時(shí)續(xù)航更遠(yuǎn)，風(fēng)噪也會(huì)更小。

余承東還預(yù)熱了即將于11月上市的享界S9，強(qiáng)調(diào)其風(fēng)阻系數(shù)為0.193，是業(yè)界中大型豪華轎車中風(fēng)阻系數(shù)最低的。他強(qiáng)調(diào)，降低風(fēng)阻不僅能增加續(xù)航，還能減少風(fēng)噪，提升駕駛體驗(yàn)。新款享界S9的上市，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升華為在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。