10月29日，2025東京車展上，比亞迪作為唯一的中國廠商品牌參展，并發(fā)布了專為日本市場設計的全新純電K-Car車型RACCO。這款新車預計將于明年夏季在日本市場銷售，尺寸符合日本輕型車規(guī)格，長寬高分別為3395*1475*1800mm，乘坐定員為4人。RACCO的外觀具有封閉式前臉和C型日行燈，前后車頭車尾中間都鑲嵌有“BYD”的品牌Logo，尾部logo還可發(fā)光。車身雖短，但保留了K-Car車型的雙側側滑門，方便乘員上下車和大件貨品裝車。

比亞迪RACCO的內飾尚未官方發(fā)布，但據(jù)爆料，車內前后排都采用了貫通式座椅設計，前排提供獨立液晶儀表盤和中控大屏，前后排地板純平。動力系統(tǒng)上，RACCO采用前置前驅布局，搭載磷酸鐵鋰電池組，電池容量為20kWh，WLTC續(xù)航里程180公里，支持最高100kW的充電功率。RACCO的預計售價為260萬日元（約合12.1萬元人民幣），與日本市場上的日產“櫻花（Sakura）”形成直接競爭。比亞迪憑借其在三電技術和電池性能、成本等方面的競爭優(yōu)勢，以及在日本穩(wěn)定運行多年的電動大巴車技術，有望在日本K-Car市場取得一席之地。