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華為AEB系統(tǒng)救駕:?jiǎn)柦鏜9車主誤踩油門險(xiǎn)撞升降桿

近日,問界M9車主在下地庫時(shí)誤踩加速踏板,車輛直沖閘機(jī)升降桿。幸運(yùn)的是,M9的AEB系統(tǒng)及時(shí)介入,避免了事故的發(fā)生。問界M9搭載的CAS 4.0全向防碰撞系統(tǒng)基于華為乾崑ADS 4.0高階智駕系統(tǒng),采用多傳感器融合+分布式計(jì)算架構(gòu),實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)環(huán)境感知與毫秒級(jí)決策響應(yīng)。該系統(tǒng)側(cè)后3顆補(bǔ)盲雷達(dá)覆蓋車身兩側(cè)200°盲區(qū),配合5顆4D毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)橫向誤差≤3cm的障礙物定位精度,可識(shí)別溝渠、消防栓等異形障礙物。

問界M9的AEB系統(tǒng)前向支持4-150km/h車速范圍,在120km/h高速場(chǎng)景下可識(shí)別突然切入車輛,制動(dòng)減速度達(dá)0.8g,能避免76%的追尾事故。新增增強(qiáng)型緊急轉(zhuǎn)向輔助,在90km/h時(shí)速下可完成車道內(nèi)變向避險(xiǎn),相比傳統(tǒng)AEB多規(guī)避32%的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),該系統(tǒng)還支持倒車時(shí)識(shí)別兒童扭扭車、低矮障礙物,制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間僅0.2秒。

來源:一電快訊

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