近日，比亞迪公布了一項關(guān)于“聚酰亞胺氣凝膠”的專利（CN120818239A），該技術(shù)能夠在常壓條件下制備完整的氣凝膠，具有優(yōu)異的隔熱和絕緣特性，適用于電池或電控的隔熱材料。氣凝膠作為一種多孔結(jié)構(gòu)的納米材料，因其出色的隔熱效果被廣泛應(yīng)用于航天領(lǐng)域，如火星車的隔熱層。在新能源汽車領(lǐng)域，氣凝膠被用于電池包的隔熱，以防止電芯短路引發(fā)的熱失控擴散。

氣凝膠的隔熱能力得益于其網(wǎng)絡(luò)狀材料骨架和幾乎完全靜止的空氣，使其常溫?zé)釋?dǎo)率遠低于空氣，接近物理極限。盡管氣凝膠在短期內(nèi)能承受高溫，但長時間下其耐火性能會下降，因此不能完全解決電池熱失控問題。氣凝膠的作用更多是拖延時間，為逃生爭取機會。在電池安全技術(shù)上，氣凝膠只是其中的一部分，真正的解決方案還需依賴于電芯技術(shù)的進步。