近日，特斯拉在海外市場(chǎng)推出了一項(xiàng)新的減配計(jì)劃，即在交付Model 3和Model Y時(shí)不再提供兩張卡片鑰匙，用戶如需則需額外支付40美元購(gòu)買。這一變化使得卡片鑰匙成為選裝配置。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此舉可能是特斯拉為了降低成本而做出的決策，盡管卡片鑰匙的使用率不高，但對(duì)于部分用戶來(lái)說(shuō)，實(shí)體鑰匙仍然是必要的備份。

多位行業(yè)專家對(duì)此進(jìn)行了討論。有觀點(diǎn)認(rèn)為，卡片鑰匙的取消可能會(huì)減少工廠下線匹配鑰匙的工序，從而降低成本。同時(shí)，用戶購(gòu)買卡片鑰匙可能會(huì)為特斯拉帶來(lái)額外利潤(rùn)。但也有專家指出，如果取消卡片鑰匙，可能會(huì)增加軟件成本，如改動(dòng)程序兼容性和維護(hù)修改的成本。此外，安全性也是討論的焦點(diǎn)，一些車企使用未授權(quán)的藍(lán)牙芯片，可能會(huì)降低安全性。

總體來(lái)看，雖然數(shù)字鑰匙技術(shù)日益成熟，但實(shí)體鑰匙短期內(nèi)不太可能被完全取代。業(yè)界普遍認(rèn)為，便利性是取消實(shí)體鑰匙的趨勢(shì)，但這一過(guò)程可能會(huì)很長(zhǎng)。同時(shí)，新技術(shù)如藍(lán)牙6.0的引入可能會(huì)提升數(shù)字鑰匙的安全性和抗干擾能力，但車企在采用新技術(shù)時(shí)還需綜合考慮成本和必要性。