12月12日，據(jù)《讀賣新聞》報(bào)道，本田汽車宣布將在2027財(cái)年于日本推出搭載AI自動(dòng)駕駛技術(shù)的混動(dòng)車型與純電車型，正式邁入AI自動(dòng)駕駛量產(chǎn)階段。本田與美國(guó)AI初創(chuàng)企業(yè)H網(wǎng)頁鏈接' target='_blank' style='color:#FB953A'>網(wǎng)頁鏈接合作，打造了全新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使車輛能夠應(yīng)對(duì)交通復(fù)雜的城市環(huán)境，也能在偏遠(yuǎn)地區(qū)正常運(yùn)行。這一舉措旨在縮小與中美企業(yè)在AI自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車方面的差距。

首批搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型將包括Vezel（繽智）混動(dòng)版與Saloon（此前亮相的概念車）純電版。本田也正在評(píng)估是否將AI技術(shù)應(yīng)用到輕型車及面向美國(guó)銷售的車型上。這套系統(tǒng)融合本田的技術(shù)與H網(wǎng)頁鏈接' target='_blank' style='color:#FB953A'>網(wǎng)頁鏈接的AI模型，在仍需駕駛員監(jiān)管的情況下，由AI通過車載攝像頭分析周圍狀況并負(fù)責(zé)車輛的轉(zhuǎn)向與加速。由于無需依賴傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛必需的高精度三維地圖，本田預(yù)計(jì)能夠顯著降低成本。

本田社長(zhǎng)三部敏宏表示，“用戶今后可以體驗(yàn)車輛自動(dòng)把人送到目的地的感受?！币话阏J(rèn)為，AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛更適合純電車型，因?yàn)榧冸娷囆偷目刂葡到y(tǒng)以電子為主，不過本田的技術(shù)已能在搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型上運(yùn)行，為大規(guī)模生產(chǎn)打開新可能。2024年，日本純電車型在新車市場(chǎng)（不含輕型車）占比僅略超1%，而混動(dòng)車型占比超過60%。因此，在混動(dòng)產(chǎn)品上導(dǎo)入AI自動(dòng)駕駛技術(shù)，有望加速日本市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度。