哈嘍，大家好，我現(xiàn)在是在廣州車展深藍(lán)的展臺，帶大家一起來看看剛剛上市的深藍(lán)L06。

先說它的售價(jià)13.29-15.49萬元。它定位一款純電動(dòng)中型轎車，長寬高分別為4830/1905/1480mm，軸距為2900mm。軸距與SL03和L07完全相同。

這款車最大的亮點(diǎn)是首發(fā)搭載磁流變懸架系統(tǒng)以及搭載了DEEPAL AD Max智駕系統(tǒng)。

它的這套磁流變懸架系統(tǒng)，采用的是京西集團(tuán)第四代磁流變，通過電磁效應(yīng)產(chǎn)生阻尼，頻繁起步剎車時(shí)，可實(shí)時(shí)、快速調(diào)整減振器阻尼，使前后懸架分別改變阻尼，抑制車輛俯仰程度。另一好處是，磁流變懸架相比CDC可變阻尼減震硬件結(jié)構(gòu)更簡單，更可靠，可避免CDC系統(tǒng)中高頻動(dòng)作的電磁閥所帶來的磨損。而且還支持OTA升級，可以針對同一路況升級不同的調(diào)校風(fēng)格。

它的智駕系統(tǒng)搭載了由長安、深藍(lán)與地平線三方聯(lián)合開發(fā)的Deepal AD Max城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用的是一段式端到端算法。

硬件上全系標(biāo)配了1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及2顆地平線征程J6M智駕芯片，算力達(dá)到了256 TOPS。

除此之外，它的座艙還配備了3納米車規(guī)級座艙芯片、100L前備廂、副駕零重力座椅等實(shí)用性配置。而且它依舊保持著深藍(lán)品牌年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型。

動(dòng)力方面，它采用單電機(jī)后驅(qū)，最大功率200kW，0-100km/h加速最快5.9秒。電池搭載的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯、金鐘罩電池，有56.12度和68.82度兩種，CLTC續(xù)航里程分別為560公里和670公里，從30%-80%僅需15分鐘，百公里電耗11.5度。

各位您覺得深藍(lán)L06打得過小鵬M03嗎？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >