【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 杜俊儀)2月17日，華晨寶馬合資自主品牌之諾首家展廳在北京正式開(kāi)業(yè)，旗下首款純電動(dòng)車(chē)型之諾1E采取租賃的方式進(jìn)行推廣。租賃價(jià)格預(yù)計(jì)每月8000-10000元，涵蓋多項(xiàng)用車(chē)費(fèi)用，如：保險(xiǎn)，定期檢查保養(yǎng)，車(chē)輛維修，道路救援，以及備用車(chē)輛等。之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)表示，之諾將很快在京正式開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)。之諾是華晨寶馬全新推出的高端品牌，融合了中國(guó)元素和寶馬先進(jìn)技術(shù)的之諾1E將帶來(lái)怎樣的驚喜？下面我們就來(lái)一探究竟。

　　外觀內(nèi)飾

　　之諾1E基于寶馬X1打造，外觀造型上整體差別不大，但在一些細(xì)節(jié)之處仍能看出區(qū)別。之諾1E取消了寶馬特有的雙腎型進(jìn)氣格柵，前后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。該車(chē)的前大燈采用氙氣大燈作為光源， 配備了大燈清洗裝置。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，之諾1E的中控臺(tái)造型延續(xù)了寶馬傳統(tǒng)的式樣，黑色與米色的內(nèi)飾搭配相對(duì)比較主流。三幅式多功能方向盤(pán)造型簡(jiǎn)潔，真皮包裹能帶來(lái)很好的握感。

　　動(dòng)力性能

　　之諾1E的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色，其搭載的永磁同步電機(jī)最大輸出功率125千瓦(170馬力)，效率是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的5倍，而重量卻輕巧到只有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的1/3。從靜止到啟動(dòng)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)便可直接輸出250牛/米的最大扭矩，使車(chē)輛可以在5.5秒內(nèi)加速到50公里/小時(shí)，并在隨后提供源源不斷的加速感，直到130公里/小時(shí)的最高限速。

　　1E的驅(qū)動(dòng)能量全部來(lái)自串聯(lián)的三個(gè)高壓鋰電池，分別安裝在車(chē)身的前部(前機(jī)艙蓋下方)、中部(傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸通道中)和后部(傳統(tǒng)燃油箱的位置)，這樣的設(shè)計(jì)讓1E前后軸負(fù)重配比接近完美的50:50，賦予車(chē)輛更低的重心。該車(chē)的充電口位于車(chē)身右后側(cè)，使用16安培墻盒充電大約7.5小時(shí)，也可使用隨車(chē)配備的220V充電線纜連接普通家用電源，隨時(shí)隨地進(jìn)行充電。充滿(mǎn)后行駛里程可達(dá)150km。

　　安全保護(hù)

　　之諾1E采用了熱穩(wěn)定性和安全性得到業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可的磷酸鐵鋰電池，并運(yùn)用寶馬先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，讓電池組始終處在良好的工作溫度范圍內(nèi)，達(dá)到安全、高效的設(shè)計(jì)目標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，液體冷熱循環(huán)系統(tǒng)可迅速讓電池升溫，達(dá)到合適的工作溫度；當(dāng)電池過(guò)熱時(shí)，液體冷熱循環(huán)系統(tǒng)可以幫助電池帶走多余的熱量。

　　除了先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，智能電池控制單元的設(shè)計(jì)也將安全性至于首位。該單元具有自我診斷和管理能力，在行駛過(guò)程中動(dòng)態(tài)監(jiān)控所有重要參數(shù)，能夠智能判斷電池各種狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，能在30毫秒內(nèi)斷開(kāi)蓄電池與車(chē)輛電氣系統(tǒng)的連接，確保車(chē)輛所有部件不帶電，以保證車(chē)輛和人員的安全。

　　之諾1E整車(chē)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的高低溫測(cè)試，通過(guò)了牙克石(零下40攝氏度)和吐魯番(40攝氏度)等地極端氣候的考驗(yàn)。與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，之諾1E同時(shí)配備了多種先進(jìn)的車(chē)輛主動(dòng)安全輔助功能，包括車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、后部停車(chē)距離警報(bào)器(PSS)、輪胎失壓監(jiān)測(cè)(TPM)等，讓日常駕駛更添安心。

　　豐富配置

　　之諾1E同時(shí)還為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了豐富的高檔配置，包括8.8英寸顯示屏、后部停車(chē)距離警報(bào)器(PSS)、專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙功能、多功能真皮方向盤(pán)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛者座椅帶記憶功能、前排座椅加熱功能，遠(yuǎn)近光氙氣前燈，雨量感應(yīng)器以及車(chē)燈自動(dòng)開(kāi)啟控制等。此外，作為一款多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)，之諾1E還具有靈活實(shí)用的存儲(chǔ)空間，行李箱容積達(dá)306升，后排座椅可以按照40:20:40的靈活折疊，進(jìn)一步提供了豐富的裝載空間。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品整體來(lái)看，有著合資技術(shù)背景的之諾1E各方面設(shè)計(jì)和配置都很實(shí)用。8000-10000元的月租價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中也較為合理，依靠電力驅(qū)動(dòng)能大大節(jié)約用車(chē)成本。之諾1E續(xù)航里程為150km，可以滿(mǎn)足城市內(nèi)的日常出行。租賃模式也能使更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)享受該車(chē)帶來(lái)便捷環(huán)保、高端品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。

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