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追光L極寒測試,嵐圖高管稱“BBA已全方位落后”

蓋世汽車

12月12日,蓋世汽車獲悉,近期華系800V插混旗艦轎車嵐圖追光L上市,官方指導(dǎo)價27.99萬-30.99萬元。新車發(fā)布期間,嵐圖進行了一項極寒環(huán)境下的充電性能測試。

在模擬嚴寒環(huán)境的測試中,追光L于零下25℃的低溫中靜置8小時后,仍可正常啟動。測試數(shù)據(jù)顯示,在該環(huán)境下,車輛電量從20%充至80%所需時間為12分38秒,與常溫充電耗時相差約30秒。

針對該車,嵐圖汽車銷售公司副總經(jīng)理李博曉在采訪時表示:“BBA已全方位落后,追光L在傳統(tǒng)豪華品牌最擅長的底盤操控方面,已實現(xiàn)超越,三電、智能化更是斷代式領(lǐng)先。”

追光L極寒測試,嵐圖高管稱“BBA已全方位落后”

圖片來源:嵐圖

根據(jù)官方信息,追光L搭載800V智能超混系統(tǒng)與63kWh三元鋰電池,純電續(xù)航410km,綜合續(xù)航可達1400km。對比來看,奔馳E級插混版純電續(xù)航100余公里,奧迪已停產(chǎn)的A6L插混版純電續(xù)航50公里。

另外,在智能配置上,追光L全系搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,配備29顆高性能傳感器,可實現(xiàn)全場景人車共駕功能;鴻蒙超級桌面功能打通手機與車機壁壘,AI語音助手支持連續(xù)指令響應(yīng),操作簡單直觀。對比來看,奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的插混車型需額外花費兩三萬元選裝功能有限的駕駛輔助系統(tǒng)。

目前,購車用戶可享受品牌提供的5.2萬元的首銷權(quán)益。隨著新能源汽車在北方市場滲透率提升,車輛在低溫環(huán)境下的續(xù)航與充電性能,正成為行業(yè)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品展示的重要焦點。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/280674

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