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寶馬ActiveE:中產階層駕馭的“寶馬”

  如果你是寶馬豪車的忠實粉絲,卻又苦于囊中羞澀無力購買,那么寶馬旗下的電動汽車ActiveE一定是個不錯的選擇。每月只需支付499美元,即可簽署租賃協(xié)議,開走這款如假包換的寶馬車。

       作為寶馬MINIE和i系電動汽車之間的過渡車型,ActiveE改善了前者儲備空間狹小的缺陷,擁有四人車座以及更大的儲物空間。流暢的外形看起來更具寶馬氣場,消費者也可以根據(jù)喜好選擇16英寸和17英寸的不同輪轂。

  動力方面,寶馬ActiveE搭載了一臺最大輸出功率為125千瓦的同步電機,峰值扭矩為255牛米。這款電機以及該車裝配的鋰電池組都將延續(xù)至即將于2013年上市的寶馬i3電動汽車上。

  同時,龐大的電池組將寶馬ActiveE的總重量推至4001磅(約1815公斤),比寶馬135i還要重800磅(約363公斤)。但即便如此,這款體格龐大的電動汽車也能達到90英里(145公里)的時速,0到60英里(97公里)加速不足9秒。

  在220伏電壓和30安培電流情況下,寶馬ActiveE充滿電需4至6小時,而用標準家庭插座這款車充電時長為20小時。因此,寶馬Active租賃活動要求租戶必須在車庫內安裝220伏的充電裝置。

  此外,科技元素也在寶馬ActiveE上得到了充分體現(xiàn),這款車不僅配備了XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、谷歌本地搜索功能以及豪華轎車常用應用程序,還在寶馬MyRemote的基礎上做了改進,通過iPhone即可完成遠程車門開解鎖動作。

  當然,ActiveE仍是寶馬公司最終實現(xiàn)電動汽車量產目標的前奏。經過MINIE和ActiveE的幾輪大規(guī)模測試活動,有理由相信即將到來的i系電動汽車會更加”寶馬”,更加貼近消費者。

  ( 編輯/李媛媛 )

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:李媛媛

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