4 月 11 號，小鵬 G6 正式推出了 580 長續(xù)航 Plus 版本，新車限時(shí)售價(jià)為 17.99 萬；全系售價(jià)限時(shí)驟降 2 萬元，再次刷新全域 800V 平臺和高階智能輔助駕駛技術(shù)的入門門檻，將全域 800V 和高階智駕普惠至 18 萬元內(nèi)。

另外，新車還推出了暗夜黑新顏色和柔光米內(nèi)飾，暗夜黑車漆將匹配熏黑套件，綁定 20 英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂（6000 元）。

除此之外，近日來也有渠道消息傳出小鵬 P7 價(jià)格已經(jīng)降至 14 萬，對比此前的 24 萬的官方零售價(jià)足足降低了將近 10 萬元，優(yōu)惠幅度非常巨大。

今天，我將帶著小鵬 G6 以及小鵬 P7 的一系列產(chǎn)品銷售的相關(guān)疑惑問題，前往深圳當(dāng)?shù)氐男※i汽車官方直營體驗(yàn)中心給大家一一解答。

對于小鵬 G6 新版本的相關(guān)車型，我們此前也做了詳細(xì)的體驗(yàn)，感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)行查閱。

• 新車開箱｜帶你重新認(rèn)識小鵬G6

一、進(jìn)店第一感

此次的探店是位于深圳福田區(qū)的小鵬汽車官方直營的體驗(yàn)中心。

值得留意的是，小鵬的銷售模式采用了直營+授權(quán)的雙模式。 在這種模式下，小鵬汽車通過自家的實(shí)體店提供一致、標(biāo)準(zhǔn)的銷售和售后服務(wù)，這是直營模式的一部分。

同時(shí)，小鵬汽車也將銷售和售后服務(wù)授權(quán)給特定的經(jīng)銷商 ，這些經(jīng)銷商按照小鵬汽車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營，從而擴(kuò)大品牌的影響力和市場份額，這是授權(quán)模式的一部分。

由于這個(gè)體驗(yàn)門店相比周邊的門店要小一點(diǎn)，所以留給品牌的停車區(qū)較少，我到達(dá)的時(shí)候就連正門也被小鵬的試駕車擋住了；出入空間有點(diǎn)倉促。

店內(nèi)最醒目的地方擺了一臺小鵬 P7i 的鵬翼版；除此之外，像小鵬 X9、G6、G9、P5 幾乎全品牌車型一應(yīng)俱全。

由于今天是工作日，其實(shí)到店的人流量并不多，只有我一個(gè)；那個(gè)時(shí)間段僅有一個(gè)門店銷售，所以從服務(wù)上來說也是“力所能及”了；但讓我傷心的是，我們的老演員礦泉水缺席了（因?yàn)橥饷嫣鞖庹娴臒幔?/p>

進(jìn)店后，銷售人員也第一時(shí)間前來咨詢我的意向車型，所以我也直接了當(dāng)?shù)牡乇砻髁舜舜蔚哪繕?biāo)：小鵬 G6。

二、小鵬 G6 Plus 車型對老款的市場影響

首先來簡單和大家聊聊小鵬 G6 Plus 版對比 Pro 版的一些配置差異，其實(shí)就是 Plus 版比 Pro 版少了：前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、10 個(gè)揚(yáng)聲器等舒適性配置。

輔助駕駛功能上小鵬 G6 Plus 版依然是支持高速 NOA 的。

當(dāng)我問及小鵬 G6 Plus 版于小鵬 G6 這個(gè)車型來說，有沒有對線下產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響的時(shí)候，銷售是這樣回復(fù)我的：

• 目前而言，周六日來看車的客戶的確會比工作日多一些，但新版本的引入對于 G6 這個(gè)車型的實(shí)質(zhì)線下人流量沒有過多的反饋，但來看新配色的客戶的確多了。目前深圳就三臺黑配色的 G6 車型。

這里大伙要注意，這個(gè)熏黑的配色套件不只是小鵬 G6 Plus 版專屬的，而是其它版本（Pro、Max）車型都可以選擇，但這個(gè)配色與 20 英寸輪轂是捆綁的，這個(gè)輪轂價(jià)值 6000 元。

那么目前小鵬 G6 Plus 版的銷售情況如何？目前對于 G6 的銷量有提升嗎？銷售給我的答復(fù)是：

• 其實(shí)目前小鵬 G6 Plus 版對于 G6 而言并沒有這么快反映到訂單上，上市到今天這段時(shí)間他手里就只賣了一臺 G6 Plus 版的訂單，吸引力相對于 Pro 版來說不是很大。目前依然是 Pro 版占據(jù)小鵬 G6 訂單的“大頭”，數(shù)量將近 6 成，其中 580 長續(xù)航版居多。

三、小鵬 G6 車型現(xiàn)階段交付時(shí)間

對于近期需要入手購買小鵬 G6 這款車型的小伙伴可以詳細(xì)了解一下。

目前據(jù)了解，小鵬 G6 Plus 版以及部分選配的 Pro 版交付時(shí)間大概需要 1~2 周；但是如果加上暗夜黑這個(gè)套件配色則需要 2~3 周了。

不同于 Plus 版的是，小鵬 Pro 版目前是有部分現(xiàn)車車源可供選擇的；這也是導(dǎo)致了 Plus 版目前銷量不明顯的一個(gè)原因，因?yàn)楝F(xiàn)車資源并沒有 Pro 版多，很多用戶直接扭頭選擇 Pro 版去了。

四、小鵬 G6 庫存車以及小鵬 P7 優(yōu)惠幅度答疑

在探店之前我也是非常悉知各位的需求，先來給大伙聊聊目前網(wǎng)上交流較多的關(guān)于小鵬 G6 庫存車的問題。

目前得到的回復(fù)是：確有其事。并且據(jù)銷售了解，小鵬 G6 的庫存車其實(shí)時(shí)間并不是很長，大概也就 2~4 個(gè)月左右，根據(jù)庫存的時(shí)間不同，所以優(yōu)惠大概有 3000~8000 的幅度。

而銷量最高的 Pro 580 長續(xù)航版店內(nèi)庫存車最高優(yōu)惠 5000 元；某些選配較多（付費(fèi)配色、運(yùn)動(dòng)性能套裝）的車型則可達(dá) 8000 元。

因此，對比下來一款不選裝暗夜黑外觀套件的 Pro 版以及 Plus 版的小鵬 G6 580 長續(xù)航車型，他們的價(jià)差僅有 5000元：

• 580 長續(xù)航 Pro 版：209900-20000（官方限時(shí)優(yōu)惠）-5000（庫存優(yōu)惠）=184900 元
• 580 長續(xù)航 Plus 版：199900-20000（官方限時(shí)優(yōu)惠）=179900

這 5000 元可以換來座椅通風(fēng)、18 揚(yáng)聲器、方向盤加熱，主駕駛頭枕揚(yáng)聲器，因此還是非常多消費(fèi)者選擇的。但是庫存車在顏色以及內(nèi)飾方面就沒有太多選擇的空間了。

而近日網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小鵬汽車的另一個(gè)熱點(diǎn)話題就是小鵬 P7 的 14.09 萬終端售價(jià)；對此我也是詢問了店內(nèi)相關(guān)的銷售人員，得到的回復(fù)是：

• 同樣確有其事，但是目前店內(nèi)已經(jīng)沒有小鵬 P7 的庫存車了；在前段時(shí)間降價(jià)消息剛剛出來，店內(nèi)的 100 臺 P7 庫存車當(dāng)日就被清空了，所以現(xiàn)在也沒有太多談?wù)撌蹆r(jià)的必要，但那段時(shí)間的 P7 大致就是以 15 萬的落地價(jià)出售的。

因此對于小鵬 P7 庫存車感興趣的小伙伴也可以到當(dāng)?shù)氐男※i 4S 店了解一番，說不定還可以撿漏。因?yàn)樵撥囆湍壳爸荒茉诘陜?nèi)或者地區(qū)流通了，車源并不多。

五、小鵬 G6 新老款最終落地價(jià)對比

對于小鵬汽車的購車金融方案，大家可以前往官方網(wǎng)站進(jìn)行查閱，頁面里可以根據(jù)你的需求設(shè)置分期貸款策略，然后會對你顯示該付的利息以及月還款數(shù)額。

據(jù)店內(nèi)了解，小鵬 G6 的保險(xiǎn)費(fèi)大概是 5000~6000 元；上牌費(fèi)方面，如果全款則是不需要交即可代辦。如果貸款并且需要代辦上牌服務(wù)的話則是需要 600 元。

而在金融貸款服務(wù)費(fèi)方面，小鵬 G6 是免金融服務(wù)費(fèi)的，而年費(fèi)率則是 2.99 厘。

因此我們以一臺 580 Plus 版以及 580 Pro 版的小鵬 G6 進(jìn)行對比，選擇 36 期，貸款 50% 來進(jìn)行預(yù)算，他們的價(jià)格如下：

• 580 Plus 版：199900（原價(jià)）-20000（官方限時(shí)優(yōu)惠）+ 8966（貸款利息） +600（上牌費(fèi)）+6000（保險(xiǎn)）=19.54 萬（首付 99950，月還款 3025 ）

• 580 Pro 版：209900（原價(jià)）-20000（官方限時(shí)優(yōu)惠）-5000（庫存優(yōu)惠）+ 9414（貸款利息）+600（上牌費(fèi)）+6000（保險(xiǎn)費(fèi)）=20.09 萬（首付 104950，月還款 3177）

由此可見，其實(shí)小鵬 G6 Plus 版對于原來老款 Pro 版的市場沖擊并不是很大，原因是 Pro 版在清庫存降價(jià)之后所展現(xiàn)出來的性價(jià)比其實(shí)要比 Plus 版要更高，反而能吸引更多人的選擇。

其實(shí)在整個(gè)與銷售的交談中我可以看得出，小鵬的銷售也更偏向于消費(fèi)者能夠選擇 Pro 版而不是 Plus 版，因?yàn)閺淖詈蟮穆涞貎r(jià)來看，兩者相差不過幾千元而已，但卻能獲得更多舒適性的配置。無論是對消費(fèi)者還是銷售方、品牌方來說 Pro 版都更具有優(yōu)勢。

結(jié)語

以上便是此次小鵬汽車探店的全部內(nèi)容了，從新車的發(fā)布以及線下門店的探訪來看，小鵬也確實(shí)在不斷加快市場的節(jié)奏和腳步；從當(dāng)下的新能源汽車市場環(huán)境來說，無論什么手牌，只要能先打出去或許就是最好的行動(dòng)，小鵬 G6 的 SKU 以及線下價(jià)格的調(diào)整也正正符合了這種行為。G6 Plus 版的出現(xiàn)在我看來其戰(zhàn)略意義要不市場意義更為重要。

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