作為東風(fēng)本田最新電動(dòng)化車(chē)型的獵光 e:NS2 在 2024 北京車(chē)展上，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 便與我們正式見(jiàn)面并開(kāi)啟了預(yù)售。
時(shí)間來(lái)到了 6 月，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 迎來(lái)了正式上市，共推出 4 款車(chē)型配置，限時(shí)售價(jià)區(qū)間 15.98-17.98 萬(wàn)元。
本篇文章就讓我們一起來(lái)看看擁有奧特們 IP 加持的獵光 e:NS2 車(chē)型擁有怎樣的能力與目前市場(chǎng)上的純電車(chē)型掰掰手腕。話不多說(shuō)，讓我們一起看下去吧！
相信不少小伙伴對(duì)于東風(fēng)本田 e:NS2 獵光這臺(tái)車(chē)型還比較的陌生，那么在正式開(kāi)啟動(dòng)態(tài)體驗(yàn)之前先讓我們對(duì)其進(jìn)行一個(gè)快速了解。
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 于 6 月 25 日正式上市，共推出 4 款車(chē)型配置，官方指導(dǎo)價(jià) 18.98-20.98 萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)區(qū)間 15.98-17.98 萬(wàn)元。
權(quán)益方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 共享有 5 重權(quán)益：
此外，在 6 月 25 日 24:00 前完成小訂，且在 10 月 31 日 24:00 前完成大定，還可享受獵光尊享包或獵光舒享包二選一。
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 基于 e:N Architecture 智能高效純電架構(gòu)打造而來(lái)，采用前置單電機(jī)布局，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 全系搭載 68.8kWh 電池組，對(duì)應(yīng) CLTC 工況 545km 續(xù)航里程。
動(dòng)力方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。
在駕駛模式方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 擁有「雪地」、「ECON」、「標(biāo)準(zhǔn)」以及「運(yùn)動(dòng)」四種駕駛模式。
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 擁有四種駕駛模式
在動(dòng)力響應(yīng)方面，整體的動(dòng)力響應(yīng)還是比較的跟腳，并且動(dòng)力輸出十分的線性，一定程度上能減少乘員的眩暈感。
而在「運(yùn)動(dòng)」模式下，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 還將擁有模擬聲浪，但是整體的感覺(jué)還是差點(diǎn)意思。
在剎車(chē)腳感方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 整體的調(diào)教也是十分的線性，并不會(huì)出現(xiàn)輕點(diǎn)剎車(chē)便“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象。
在懸架方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，調(diào)教的方向是以舒適為主，在經(jīng)過(guò)路面接駁位置等起伏較小路段時(shí)，這套懸架不會(huì)將過(guò)多的彈跳傳入車(chē)內(nèi)，保證了車(chē)內(nèi)人員的舒適性。
前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架
但在經(jīng)過(guò)減速帶以及一些溝溝坎坎時(shí)，整套懸架的動(dòng)作會(huì)比較的多，會(huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)以及晃動(dòng)，同時(shí)由于懸架偏向舒適，所以在快速變道以及經(jīng)過(guò)大曲率彎道時(shí)的側(cè)傾會(huì)稍微有點(diǎn)大。
在轉(zhuǎn)向手感方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 的轉(zhuǎn)向助力是聯(lián)動(dòng)駕駛模式的，在不同駕駛模式時(shí)的轉(zhuǎn)向手感是不同的，并不支持單獨(dú)調(diào)節(jié)。整體的轉(zhuǎn)向手感還是偏向輕盈的，并且不會(huì)有過(guò)多的虛位存在。
此次由于動(dòng)態(tài)體驗(yàn)時(shí)間較為倉(cāng)促，所以沒(méi)有能很好的體驗(yàn)到東風(fēng)本田獵光 e:NS2 在高速路段的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，但總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 整體的駕控體驗(yàn)與其車(chē)型定位非常的符合。大家也可以期待后續(xù)我們對(duì)東風(fēng)本田獵光 e:NS2 進(jìn)行實(shí)測(cè)。
外觀配色方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 共擁有「銀峰灰」、「幻境紅」、「彩晶黑」、「皓月白」、「星云藍(lán)」五種外觀配色。此次我們實(shí)拍車(chē)型配色為「星云藍(lán)」。
外觀方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 采用了本田最新家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)非常具有科技感且符合時(shí)下流行的新能源車(chē)型設(shè)計(jì)。
兩側(cè)回旋鏢式設(shè)計(jì)的前大燈組以可點(diǎn)亮的燈帶相連，日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。
燈帶中間則是可以點(diǎn)亮的本田品牌 LOGO。
前環(huán)視攝像頭位于牌照框上方。
前環(huán)視攝像頭
牌照框下方則是采用倒梯形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口，格柵采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)。
前包圍下方還配備熏黑式的前鏟，進(jìn)一步增添前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。
熏黑的前鏟
通過(guò)前擋風(fēng)玻璃可以看到輔助駕駛系統(tǒng)采用單目攝像頭。
此次試駕由于時(shí)間關(guān)系并未能體驗(yàn)到東風(fēng)本田獵光 e:NS2 所搭載的 Honda SENSING 安全超感輔助駕駛系統(tǒng)。該套系統(tǒng)由 7 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)毫米波雷達(dá)組成，支持 ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、FCW 預(yù)碰撞警示等功能。
前單目攝像頭
車(chē)身側(cè)面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 整體的造型擁有濃郁的跨界風(fēng)格，大角度溜背式的設(shè)計(jì)搭配硬朗的線條，讓整臺(tái)車(chē)的造型設(shè)計(jì)區(qū)別于目前市面上主流的純電車(chē)型。
后視鏡采用了黑化的設(shè)計(jì)，集成了轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)視攝像頭。
熏黑的外后視鏡
后視鏡上轉(zhuǎn)向燈以及側(cè)視攝像頭
車(chē)門(mén)前沿位置配備一塊帶有 e:N 字樣的黑色飾板。
e:N 標(biāo)識(shí)
門(mén)把手方面，此次我們實(shí)拍車(chē)型配備的是隱藏式門(mén)把手。但根據(jù)此前工信部申報(bào)目錄顯示，新車(chē)還提供傳統(tǒng)樣式的門(mén)把手。
工信部申報(bào)信息
值得一提的是，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 二排隱藏式門(mén)把手被放置在 C 柱上，很好的隱藏在了黑色飾板當(dāng)中。
二排隱藏式門(mén)把手位置
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 快充接口則是被放置在主駕駛一側(cè)的后翼子板上，最大對(duì)外放電功率為 3.5kW。
快充接口
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 慢充接口被放置在主駕駛一側(cè)的前翼子板處。
慢充接口
輪轂方面，此次我們實(shí)拍車(chē)型搭載的是 18 英寸多輻式輪轂，輪胎規(guī)格為 225/50 R18。輪胎采用的是馬牌 UC6。
輪胎規(guī)格 225/50 R18
車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 長(zhǎng)寬高分別為 4788/1838/1570mm，軸距為 2735mm。
車(chē)尾方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 依舊呈現(xiàn)出棱角分明的感覺(jué)，整體的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。
后擋風(fēng)玻璃上方配備一個(gè)雙色的擾流板，增添運(yùn)動(dòng)氛圍。
后擋風(fēng)玻璃上方的擾流板
高位剎車(chē)燈被集成在后擾流板上。
點(diǎn)亮的高位剎車(chē)燈
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 后擋風(fēng)玻璃上并未布置后雨刮器。
尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組采用折線的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。
本田品牌 LOGO 被放置在了尾燈組下方，采用 「HONDA」 標(biāo)識(shí)。
后牌照框位置采用了倒梯形的設(shè)計(jì)。在牌照框上方配備 2 顆攝像頭，一顆為 360° 環(huán)視攝像頭，一顆為流媒體攝像頭。
下包圍的造型與前包圍相呼應(yīng)，都采用與車(chē)身同色的多線條設(shè)計(jì)。
相較于較為激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，東風(fēng)本田 e:NS2 獵光在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則是采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，整體都以實(shí)用為理念。
多功能方向盤(pán)采用了三幅式的設(shè)計(jì)，中間也采用了「Honda」的品牌標(biāo)識(shí)。
左側(cè)按鍵主要用于控制多媒體以及音量大小等功能。
左側(cè)按鍵主要用于控制多媒體以及音量大小等功能
右側(cè)按鍵則是用于輔助駕駛控制。
右側(cè)按鍵則是用于輔助駕駛控制
左側(cè)撥桿則是用于控制轉(zhuǎn)向燈等燈光。
左側(cè)撥桿主要用于控制燈光
右側(cè)撥桿則是用于控制雨刷。
右側(cè)撥桿用于控制雨刷
9.4 英寸儀表屏采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，可顯示豐富的行車(chē)信息。
9.4 英寸儀表屏
值得一提的是，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 全系標(biāo)配 11.5 英寸投影式 HUD。
11.5 英寸投影式 HUD
懸浮式中控屏的尺寸為 12.8 英寸，并且內(nèi)置 HONDA CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
12.8 英寸中控屏
中控屏的 UI 界面依舊非常充滿著濃濃的日系味道，左側(cè)為固定的 Dock 欄，下方的空調(diào)界面也是固定的，上方的卡片支持滑動(dòng)。
我們?cè)谥锌仄翍?yīng)用上還發(fā)現(xiàn)了「釘釘」。
應(yīng)用界面
在小程序界面我們能看見(jiàn)航旅縱橫、智慧充電、電影購(gòu)票等小程序。
小程序界面
從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，整體的流暢度表現(xiàn)不錯(cuò)，并且響應(yīng)的也比較快。但是返回的按鍵位于左側(cè) Dock 欄上，這個(gè)還是需要適應(yīng)的時(shí)間。
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打開(kāi)對(duì)話窗口。Escape鍵將取消并關(guān)閉對(duì)話窗口
文字 Color 白黑紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency透明半透明不透明 字體尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字體邊緣樣式 無(wú)浮雕壓低均勻下陰影 字體庫(kù) 比例無(wú)細(xì)體單間隔無(wú)細(xì)體比例細(xì)體單間隔細(xì)體舒適手寫(xiě)體小型大寫(xiě)字體 重置 恢復(fù)全部設(shè)定至預(yù)設(shè)值 完成 關(guān)閉彈窗結(jié)束對(duì)話窗口
車(chē)機(jī)流暢度體驗(yàn)在語(yǔ)音交互方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 支持基礎(chǔ)的車(chē)控，但是并不支持可見(jiàn)即可說(shuō)。同時(shí)，語(yǔ)音交互支持粵語(yǔ)以及四川話。
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文字 Color 白黑紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency透明半透明不透明 字體尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字體邊緣樣式 無(wú)浮雕壓低均勻下陰影 字體庫(kù) 比例無(wú)細(xì)體單間隔無(wú)細(xì)體比例細(xì)體單間隔細(xì)體舒適手寫(xiě)體小型大寫(xiě)字體 重置 恢復(fù)全部設(shè)定至預(yù)設(shè)值 完成 關(guān)閉彈窗結(jié)束對(duì)話窗口
語(yǔ)音交互體驗(yàn)值得一提的是，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 支持無(wú)線 Carplay 功能，但是整體的顯示只占半屏，并不能全屏使用。
無(wú)線 Carplay 界面
無(wú)線 Carplay 導(dǎo)航界面
儀表屏下方則是空調(diào)出風(fēng)口，調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
細(xì)節(jié)方面，在風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵上注明了關(guān)閉風(fēng)口和打開(kāi)風(fēng)口的方向，這些細(xì)節(jié)值得好評(píng)。
空調(diào)出風(fēng)口上關(guān)閉/打開(kāi)風(fēng)口方向
在空調(diào)出風(fēng)口左側(cè)則是「一鍵啟動(dòng)」按鍵。
「一鍵啟動(dòng)」按鍵
空調(diào)出風(fēng)口下方則是三個(gè)物理按鍵，分別為警示燈、后擋風(fēng)玻璃加熱以及前擋風(fēng)玻璃以及外后視鏡加熱。
警示燈、后擋風(fēng)玻璃加熱以及前擋風(fēng)玻璃以及外后視鏡加熱物理按鍵
最下方的則是一個(gè)隱藏式前中托盤(pán)，外部采用黑色飾板做裝飾，并且配備了一個(gè)可以放手機(jī)等物品的儲(chǔ)物格。
隱藏式前中托盤(pán)關(guān)閉狀態(tài)
隱藏式前中托盤(pán)打開(kāi)狀態(tài)
托盤(pán)打開(kāi)以后主要就是手機(jī)的補(bǔ)能區(qū)域，左側(cè)為兩個(gè) Type-C 接口，右側(cè)則是 20W 的手機(jī)無(wú)線充電面板。
20W 手機(jī)無(wú)線充電面板
東風(fēng)本田 e:NS2 獵光的中央扶手區(qū)域采用了類似斷橋的設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的好處可以實(shí)現(xiàn)主副駕靈活穿行。
主副駕中間的過(guò)道
斷橋式中央扶手的后半段則是檔位控制以及駕駛模式調(diào)節(jié)等按鍵。
檔位控制以及駕駛模式調(diào)節(jié)等按鍵
左側(cè)區(qū)域?yàn)檐?chē)輛檔位的控制。
左側(cè)區(qū)域?yàn)闄n位控制
右側(cè)區(qū)域則是駕駛模式調(diào)節(jié)、電子手剎等按鍵。
駕駛模式調(diào)節(jié)、電子手剎等按鍵
換擋區(qū)域的后方則是帶蓋板的儲(chǔ)物格，整體的空間較為的規(guī)整，可放置一些隨車(chē)用品在里面。
蓋板打開(kāi)時(shí)
蓋板關(guān)閉時(shí)
儲(chǔ)物格前段則是一個(gè) 12V 的點(diǎn)煙器。
12V 點(diǎn)煙器
儲(chǔ)物格上方則是一個(gè)可以調(diào)節(jié)的扶手。
扶手放下時(shí)
扶手收起時(shí)
車(chē)內(nèi)攝像頭被放置在了中控臺(tái)上方的位置，該攝像頭可實(shí)現(xiàn) CWD 實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測(cè)以及 DMC 駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)。
車(chē)內(nèi)攝像頭
值得一提的是，此次我們實(shí)拍車(chē)型還搭載流媒體內(nèi)后視鏡。
流媒體內(nèi)后視鏡
在音響方面，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 配備來(lái)自 BOSE 的音響系統(tǒng)，全車(chē)共有 12 個(gè)揚(yáng)聲器。
BOSE 音響系統(tǒng)
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 的車(chē)窗升降器采用常規(guī)式的設(shè)計(jì)，并且外后視鏡調(diào)節(jié)也采用實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)。
后視鏡調(diào)節(jié)按鈕
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 上的車(chē)載智能香氛系統(tǒng)可提供 6 種香氛選擇，并且可以跟隨智能場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。香氛的放置位置在儀表臺(tái)的左側(cè)位置。
車(chē)載香氛系統(tǒng)
來(lái)到后排，可以看到東風(fēng)本田獵光 e:NS2 在后排配備兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。
后排空調(diào)出風(fēng)口
空調(diào)出風(fēng)口下方則是兩個(gè) Type-C 接口。
后排兩個(gè) Type-C 接口
后排座椅加熱按鍵被放置在車(chē)窗控制器前方，支持三檔可調(diào)。
后排座椅加熱按鍵
后排的閱讀燈被放置在了左右兩側(cè)座椅上方，并未放置在頂棚兩側(cè)。
后排閱讀燈
后排中間位置的安全帶被放置在頂棚區(qū)域，在中間位置不需要乘坐時(shí)可以將安全帶收起。
后排中間位置的安全帶
在座椅方面，前排座椅采用雙拼色的設(shè)計(jì)，紅色縫線的加入也進(jìn)一步增添車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
前排座椅
在座椅功能方面，此次我們實(shí)拍車(chē)型支持座椅通風(fēng)以及加熱功能。
主駕座椅調(diào)節(jié)
值得一提的是，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 方向盤(pán)、門(mén)板以及座椅等 9 個(gè)部分支持加熱功能，支持 3 檔可調(diào)。
加熱調(diào)節(jié)界面
天窗方面，東風(fēng)本田 e:NS2 獵光并沒(méi)有使用全景天幕，而是在前排配備一個(gè)可開(kāi)啟的天窗。雖然配備遮陽(yáng)簾，但遮陽(yáng)簾為手動(dòng)調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)還是有提升的空間。
手動(dòng)遮陽(yáng)簾
在看完內(nèi)飾之后，接下來(lái)就讓我們來(lái)看到東風(fēng)本田獵光 e:NS2 在乘坐空間以及儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)如何。
體驗(yàn)者身高 175cm，在將座椅調(diào)節(jié)至最低并且符合駕駛坐姿后能看到頭部空間為一拳。
前排乘坐空間
保持前排座椅位置不變的情況下來(lái)到后排，可以看到此次腿部空間 2 拳有余。后排座椅支持兩檔可調(diào)，但是可調(diào)節(jié)的角度并不算大，常規(guī)狀態(tài)下的頭部空間 4 指，最躺時(shí)僅有 1 指。
后排座椅最躺時(shí)狀態(tài)
后排座椅常規(guī)狀態(tài)時(shí)
除了實(shí)際的乘坐空間之外，我們還針對(duì)東風(fēng)本田獵光 e:NS2 的第二排尺寸進(jìn)行實(shí)際測(cè)量。
前排門(mén)板在放置三支礦泉水以后并沒(méi)有多余的空間放置其余物品。
前排門(mén)板儲(chǔ)物空間
中央扶手下的儲(chǔ)物格在放置兩支礦泉水以后也沒(méi)有多余的空間放置其余的物品。
中央扶手下的儲(chǔ)物格
副駕手套箱在放置四支礦泉水以后還有少許空間放置其余物品。
手套箱儲(chǔ)物空間
后排門(mén)把可放置兩支礦泉水。
后排門(mén)板
后排中央扶手放下后擁有兩個(gè)常規(guī)水杯架。
后排中央扶手常規(guī)水杯架
東風(fēng)本田獵光 e:NS2 后備廂儲(chǔ)物空間為 506L，并且后排座椅可支持 6:4 比例放倒。整體的儲(chǔ)物空間比較的規(guī)整。
常規(guī)狀態(tài)下儲(chǔ)物空間
后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間
后備廂蓋板打開(kāi)以后則是放置隨車(chē)物品的地方。
隨車(chē)物品放置區(qū)域
在后備廂兩側(cè)還配備一個(gè)限位器，可放置一些零碎物品在后備廂內(nèi)滑動(dòng)。
后備廂限位器
以上便是此次動(dòng)態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田獵光 e:NS2 的全部?jī)?nèi)容，作為 e:N 品牌的第二彈產(chǎn)品，東風(fēng)本田獵光 e:NS2 整體還是以家庭用戶為取向。同時(shí)，東風(fēng)本田在年內(nèi)還將帶來(lái)靈悉 L 以及燁 S7 兩款車(chē)型，進(jìn)一步豐富純電車(chē)型產(chǎn)品矩陣，全面擁抱新能源時(shí)代。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：新出行
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/pingce/235212
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