新冠肺炎疫情蔓延全球，市場需求放緩，寶馬集團第一季度的新車交付量也受到了影響。

根據寶馬集團官方公布的銷量數(shù)據，今年第一季度，集團共交付477,111輛寶馬、MINI及勞斯萊斯汽車，較去年同期下降20.6%。

在新能源產品陣營中，寶馬和MINI品牌的電動車當季在全球市場共交付30,692輛，同比增長13.9%，銷量占比達到6.4%。

寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，“我們正在應對新冠病毒疫情對全球汽車銷售帶來的挑戰(zhàn)，并靈活調整我們的產量以適應需求。在中國，隨著訂單量的逐漸增加，我們看到了市場復蘇的初步跡象。新能源汽車銷量的成長，意味著寶馬已邁向更嚴格的歐盟二氧化碳排放目標新規(guī)正軌。

目前，寶馬在全球共銷售12款新能源汽車。今年，寶馬將推出更多插電式混合動力混合動力車型，在純電動車型方面，寶馬將推出BMW iX3，這是寶馬的第一款純電動運動型多功能車，也是率先配備第五代BMW eDrive 電驅動技術的首款量產車型。寶馬集團計劃到2023年將其產品線擴大至25款新能源車型，其中一半以上將是純電動車型。

按照規(guī)劃，2020年，寶馬將延續(xù)產品攻勢，在中國市場推出17款新產品，開啟“新能源車之年”和“品牌之年”。新寶馬5系插電式混合動力里程升級版、全新一代寶馬X5插電式混合動力、寶馬i8極夜流星限量版和純電動寶馬i3快充暢行款已經上市。純電動BMW iX3年內將在沈陽投產、上市，并出口全球（美國除外），到2020年底，寶馬在華新能源車型陣容將達到6款。

在疫情之下，寶馬4月6日宣布，歐洲和北美的工廠將停產至4月底，經銷商也暫時關閉，預計全球汽車市場需求將進一步下降，重新恢復正常需要更長時間。寶馬在最大的生產基地中國沈陽，2月中旬開始已恢復生產。

返回第一電動網首頁 >