日前，我們從海外媒體處獲得了一組全新奧迪RS e-tron GT的渲染圖，新車基本奧迪e-tron GT概念車為基礎(chǔ)，外觀進(jìn)行了更激進(jìn)的細(xì)節(jié)調(diào)整。動(dòng)力方面，新車將搭載三電機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，奧迪這款高性能電動(dòng)轎跑將于明年初正式發(fā)布。

外觀方面，新車與e-tron GT相同，采用運(yùn)動(dòng)化打造，但在細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，更顯“戰(zhàn)斗”。RS e-tron GT前臉采用多邊形大嘴格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部使用了蜂窩元素修飾。得益于中網(wǎng)上部融入進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口，使得新車從正面看上去更顯立體并且異常兇猛。

側(cè)面來(lái)看，新車在沿襲Sportback流暢車頂線條的同時(shí)，增加了腰線的隆起高度，配合前車輪拱后側(cè)黑色進(jìn)氣孔裝飾，帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，大尺寸輪圈采用了雙色啞光處理，搭配紅色剎車卡鉗，典型的性能車裝扮。

新車尾部采用e-tron家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈，兩側(cè)燈腔內(nèi)部融入箭羽元素點(diǎn)綴，配合流水式點(diǎn)亮設(shè)計(jì)，相信視覺(jué)效果非常時(shí)尚。大尺寸擴(kuò)散器也是性能車的經(jīng)典裝飾，即便沒(méi)有排氣孔也絲毫沒(méi)有影響新車的動(dòng)感效果。

動(dòng)力方面，新車將搭載三電機(jī)組成電控四驅(qū)系統(tǒng)，三電機(jī)可獨(dú)立或是協(xié)同工作，駕駛者可以主觀調(diào)節(jié)扭矩矢量以及四驅(qū)功能，已獲得更佳的操控體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)最大功率或超過(guò)700馬力，百公里加速時(shí)間僅為3秒。續(xù)航方面，95千瓦時(shí)電池組純電續(xù)航里程為400公里。

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