在2021上海車展前夕，大眾汽車正式發(fā)布了全新純電動SUV<SUV車型——ID.6。大眾ID.6定位于中大型SUV，軸距較此前的ID.4加長了200mm，并采用6座或7座設(shè)計。與ID.4不同的是，ID.6目前僅在中國市場發(fā)售。據(jù)悉，大眾ID.6將在南北兩家合資廠投產(chǎn)，分別命名為一汽-大眾ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價)和上汽大眾ID.6 X(參數(shù)|詢價)。

　　作為ID.系列在國內(nèi)的第二款產(chǎn)品，ID.6 CROZZ和ID.6 X采用大眾最新的電動車設(shè)計語言，造型風格與同品牌燃油車形成了一定差異，整體更顯簡約。具體來看，兩款I(lǐng)D.6均采用封閉式前臉設(shè)計，僅在保險杠底部保留了進氣道和主動格柵，用于支持車輛熱管理系統(tǒng)。大燈組帶有智能迎賓功能，攜帶鑰匙靠近車輛時，車輛會自動呈現(xiàn)動態(tài)歡迎燈語。車尾方面，新車采用貫穿式LED尾燈，配合熏黑的高光飾板，提升了橫向延展效果。此外，該車還配備了發(fā)光車標，品牌辨識度非常突出。

　　車身尺寸方面，南北大眾ID.6的參數(shù)高度接近。一汽-大眾ID.6 CROZZ的長/寬/高分別為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。上汽大眾ID.6 X的長/寬/高分別為4876/1848/1680mm，軸距同為2965mm。與ID.4相比，ID.6將軸距加長了200mm，后排空間得到明顯提升，并增加了第三排座椅。根據(jù)車型不同，用戶可選擇6座或7座車廂布局。

　　內(nèi)飾部分，ID.6和ID.4采用類似的中控臺整體造型，但用料提高了一個層次，質(zhì)感更顯豪華。中控臺頂部采用皮質(zhì)+縫線設(shè)計，中間裝有一根銀色飾條，從而形成上下分層的視覺效果。

　　大眾ID.6家族基于MEB平臺打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種電驅(qū)動方案。工信部申報信息顯示，單電機車型搭載后置永磁同步電機，提供低功率和高功率兩種調(diào)校，最大功率分別為132kW（180馬力）和150kW（204馬力）。雙電機車型增加了前橋交流異步電機，前、后電機的最大功率分別為80kW（109馬力）和150kW（204馬力）。

　　ID.6家族都經(jīng)歷了各種環(huán)境下的嚴格測試，在全球范圍內(nèi)測試里程超過600萬公里。新車提供兩種電池方案，NEDC續(xù)航里程最高超過580km。補能方面，新車支持7kW交流慢充、100kW直流快充等充電方式。底盤部分，兩款新車均采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，部分車型還將配備DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。

　　編輯點評：新勢力將統(tǒng)治電動車市場？傳統(tǒng)車企并不這么看。繼ID.4國產(chǎn)后，大眾為中國市場帶來了尺寸更大的ID.6，并分別在南北兩家合資廠投產(chǎn)。此前，國產(chǎn)ID.4售價全面對標探岳(參數(shù)|詢價)、途觀L(參數(shù)|詢價)等車型，旨在爭奪傳統(tǒng)燃油車的換購用戶。據(jù)此推斷，大眾ID.6家族很可能會采用相似的定價策略。據(jù)悉，ID.6 CROZZ和ID.6 X有望于今年夏天上市，屆時價格謎底將會正式揭曉。

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