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高合Hiphi Z實車曝光 疑似生產線量產階段

王穎萍

6月4日消息,互聯(lián)網上曝光了一組高合Hiphi Z 實車圖,或為生產線量產車,高度還原了原型車,機甲風格很是炫酷,復雜造型多為凌厲的切割設計。

4月15日,HiPhi Z首個生產線白車身在高合城市精品工廠正式下線,按照計劃,新車將在年內交付。

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在新車首個白車身正式下線時,官方表示該車的對開門結構被保留了下來,對開門的使用壽命達10萬次以上

從本次實車圖中,可以看出新車整體修長,車頂中線頂端有一個凸起,應該是激光雷達;車頭采用多面切割,兩個豎向大燈搭配貫穿式日行燈,官方表示還搭載AGS主動進氣格柵。

車門同樣采用無框設計,輪轂與原型車相同,官方此前表示其柔性戰(zhàn)甲輪轂為22寸輪轂設計。

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HiPhi Z實車圖上,我們可以看到在白車身階段特別提到的星環(huán)ISD光幕的獨特設計”,即車身側面的黑色飾板處,是在車身兩側勾勒出兩條不規(guī)則且圓滑流暢的長條形凹槽。

HiPhi Z生產線白車身ISD燈槽.jpg

官方介紹稱,工程師們突破性地將鉚接和焊接工藝混合應用到白車身上,替代傳統(tǒng)的包邊工藝,在不減弱結構強度前提下,實現了能夠滿足ISD光幕安裝的隱藏式外水切鈑金的創(chuàng)新結構。并在側腰線處增加了厚度達1.5mm的結構鋼,進一步保證了側面ISD光幕處的剛度與結構安全。

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新車尾部造型也是十分復雜,車尾頂部有一個懸浮式擾流版,有助于降低新車的風阻系數。

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官方宣傳資料顯示,新車還有一大亮點——全球首款多軸位移的車載數字機器人HiPhi Bot,作為數字生命的中心,是高合將高智能多維自動感應系統(tǒng)首次應用到量產車型中,用機械部件的智動和交互,成就現代汽車內飾設計物理布局上的顛覆性突破。    從HiPhiGo到HiPhi Bot,是從“模擬智能”到“數字智能”的進化,讓它不僅能夠分辨你的位置,聽懂你的訴求,還能帶來類生命體的自由交互和情感陪伴。

新車最初定在今年北京車展亮相發(fā)布并開啟預訂,由此推算其預計也會在近期亮相量產車,預計售價會在100萬元左右。

來源:第一電動網

作者:王穎萍

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/176678

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