在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，九月和十月被認(rèn)為是汽車的消費(fèi)旺季，因此一直都有“金九銀十”的說法。如今，2022年已經(jīng)過去一多半，面對(duì)即將到來的“金九”，車企們自然也是閑不住，九月份將有10款重磅新車上市，覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。純電中大型SUV小鵬G9、純電中大型轎車零跑C01、A00級(jí)車無界Pro、新款寶駿KiWi EV等車型都會(huì)在這個(gè)月扎堆上市。近期有計(jì)劃買車的朋友，可以關(guān)注一下這幾款新車。

創(chuàng)維HT-i

創(chuàng)維HT-i已經(jīng)在9月5日正式上市，這是創(chuàng)維汽車推出的插電式中型SUV，售價(jià)為14.68-24.28萬元。新車搭載由創(chuàng)維汽車與弗迪動(dòng)力歷經(jīng)28個(gè)月共同研發(fā)的電混系統(tǒng)，全球最高15.5:1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全球領(lǐng)先的熱效率，并采用阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)43.04%高熱效率。而新車的電池組容量為33kWh，擁有最高200km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程達(dá)到1267km，虧電油耗低至5.3L/100km。并且，該車也支持快充和慢充。

外觀造型上并沒有很突出的亮點(diǎn)，相比其它新能源車辨識(shí)度不夠高，基本延續(xù)創(chuàng)維EV6的設(shè)計(jì)，注入官方稱之為「引力波」的美學(xué)理念。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為普通，配備12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控觸摸大屏，帶來一定的科技氛圍。

尺寸方面，創(chuàng)維HT-i長(zhǎng)寬高分別為4720/1908/1701毫米，軸距2800毫米。作為對(duì)比，同級(jí)別的比亞迪唐DM車身尺寸為4870/1950/1725/2820毫米。

小鵬G9

為了給自己造勢(shì)，小鵬G9打出“50萬以內(nèi)最好的SUV車型”標(biāo)語。小鵬G9定位為中大型純電SUV，是首款實(shí)現(xiàn)800V快充的量產(chǎn)車，理論上可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200km。新車長(zhǎng)寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，整個(gè)身型非?？唷?/p>

內(nèi)飾方面采用了時(shí)下較為流行的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由10.25英寸液晶儀表和兩塊14.96英寸觸控屏組成。此外，小鵬G9配備高通8155芯片，車機(jī)流暢性不用擔(dān)心。智能駕駛方面，小鵬G9搭載31個(gè)感知元件，包括2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，同時(shí)配備雙NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片，算力達(dá)到508Tops。預(yù)計(jì)小鵬G9將在年底開啟OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)城市高速路智能領(lǐng)航輔助駕駛功能。

動(dòng)力部分，小鵬G9提供兩驅(qū)與四驅(qū)雙版本，最大綜合功率為230kW和405kW、峰值扭矩717N·m，官方宣稱它是3秒級(jí)零百加速，最大續(xù)航里程702km。

問界M5 EV

問界M5 EV在9月6日正式上市，推出2款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為28.86萬元起。作為AITO家族首款搭載HarmonyOS 3的純電車型，新車提供620公里（標(biāo)準(zhǔn)版）和552公里（性能版）兩種續(xù)航版本。

更重要的是，問界M5 EV首次搭載華為自研的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，一方面提升車輛的駕乘舒適性及操控，還可以進(jìn)一步提升車輛續(xù)航。

前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)，結(jié)合隱藏式門把手、20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以及主動(dòng)進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，帶來0.266Cd超低風(fēng)阻。內(nèi)飾和增程式版長(zhǎng)得差不多，全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏幕、最新的HarmonyOS 3都沒缺席。

動(dòng)力提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，兩驅(qū)版本搭載最大功率200千瓦電機(jī)，四驅(qū)版本的前、后電機(jī)最大功率分別為165千瓦和200千瓦，零百加速時(shí)間4.5秒；磷酸鐵鋰電池容量為80千瓦時(shí)，提供620公里和552公里兩種續(xù)航版本。

奇瑞無界Pro

奇瑞QQ無界Pro預(yù)售價(jià)為7.99-10.19萬元，該車是一款雙門微型車，將于9月正式上市。外觀提供七款車身顏色可供用戶選擇，車頭的大燈組合，被官方稱為雷霆戰(zhàn)斧大燈，搭配電波紋前格柵裝飾，整體造型非常炫酷。新車長(zhǎng)寬高分別是3402/1680/1550mm，軸距2160mm。

內(nèi)飾配備10.25英寸或12.9英寸中控屏，分辨率達(dá)到1080P，采用第三代高通6155芯片，CPU算力為50000DMIPS，并且可以支持超過30個(gè)車載應(yīng)用以及華為HiCar功能。高算力芯片加持下，無界Pro還通過540°全景影像、FCW前碰撞預(yù)警等10項(xiàng)智能輔助駕駛功能，完成安全性的進(jìn)階。

動(dòng)力部分，無界PRO將搭載70kW電機(jī)的版本，最高車速125km/h，最長(zhǎng)續(xù)航408km。根據(jù)申報(bào)消息來看，新車還將搭載55kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電續(xù)航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充電功率，有V2L外放電功能。

MG MULAN

新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造而來，被譽(yù)為“國產(chǎn)小鋼炮”，9 月底公布售價(jià)，最早10 月底開啟交付。新車將提供低配版和高配版兩款車型，百公里加速僅3.8S，在同級(jí)車當(dāng)中表現(xiàn)得十分出色。

外觀造型上由上汽設(shè)計(jì)中英兩個(gè)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，融合了年輕運(yùn)動(dòng)基因與純電元素，采用上三段式分層設(shè)計(jì)，前臉的兩側(cè)還配備狹長(zhǎng)凌厲LED大燈組以及下方黑化的前鏟，整體看上去更具攻擊性。

內(nèi)飾部分，MG MULAN采用平底式方向盤，搭配內(nèi)嵌式儀表盤以及懸浮式中控屏幕，帶來不錯(cuò)的科技氛圍。車內(nèi)將配備360°全景影像系統(tǒng)和PM2.5全效空氣粉塵凈化系統(tǒng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

動(dòng)力方面，新車搭載高功率永磁同步電機(jī)，擁有最大功率330kW、最大扭矩600N·m，3.8秒即可破百。采用上汽“魔方”電池，創(chuàng)新采用LBS躺式電芯和先進(jìn)CTP技術(shù)，使得電池整包厚度低至110mm、能量密度達(dá)到180Wh/kg，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到520km。

零跑C01

零跑C01定位于純電動(dòng)中大型轎車，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)為18-27萬元，預(yù)計(jì)在三季度開始交付。新車將搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機(jī)，擁有“3秒級(jí)”0-100km/h加速能力，推出兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，采用無電池包CTC技術(shù)，CLTC工況下的續(xù)航里程有500km、606km、630km、717km等四種版本。

零跑C01采用全封閉式前臉配合貫穿式前大燈設(shè)計(jì)，數(shù)字晶體大燈具備流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，支持多種燈語模式；溜背造型車身、無邊框車門、隱藏式門把手，尾部高翹鴨尾設(shè)計(jì)等，使整車動(dòng)感十足，實(shí)現(xiàn)0.226 Cd超低風(fēng)阻。

零跑C01車身尺寸為5050*1902*1509mm，軸距2930mm，帶來319mm超大后排腿部空間和496L同級(jí)最大后備廂空間。內(nèi)飾中控臺(tái)上三塊屏幕十分搶眼，還配有NAPPA真皮座椅，同級(jí)最大面積的麂皮絨頂棚。智能駕駛方面，零跑C01標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可提供AR實(shí)景導(dǎo)航，APA智能泊車系統(tǒng)并匹配高精地圖的NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

宏光MINIEV敞篷版

五菱宏光MINIEV敞篷版將在9月21日上市，新車在抽簽購發(fā)布72小時(shí)后，申購人數(shù)正式突破10萬人。據(jù)悉，五菱將在9月21日抽取首批中簽用戶200名，購車后90天內(nèi)進(jìn)行車輛交付。

價(jià)格方面，宏光MINIEV GAMEBOY續(xù)航300公里版本6.78萬元起售，敞篷版的電池能量和它一樣，所以這兩個(gè)版本的電池成本相當(dāng)，我們分析應(yīng)該是9萬起售。從目前的資料來看，新車將有三種配色，分別是海天藍(lán)、祖母綠和摩登黑，最大亮點(diǎn)就是采用半自動(dòng)開關(guān)篷結(jié)構(gòu)，有紅黑雙色軟頂篷布可選。整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為3059/1521/1614mm，軸距為2010mm。

內(nèi)飾采用兩座布局，7英寸彩色液晶組合儀表集成了倒車影像功能，主副駕遮陽板均配備了化妝鏡，冷暖空調(diào)使用手動(dòng)調(diào)節(jié)，前艙多達(dá)10處儲(chǔ)物空間、后排擁有180L行李艙設(shè)計(jì)。新車搭載30kW電驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩為110牛米，配備容量26.5kW·h電池組，最高速度可達(dá)100公里/小時(shí)。續(xù)航方面，新車將提供280km續(xù)航里程，整車僅支持慢充，在20%電量下充至100%需要8.5小時(shí)。

捷途大圣i-DM

捷途大圣是捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，此前燃油版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)為9.99萬元-13.19萬元，即將亮相的插混版預(yù)計(jì)售價(jià)15萬元起。新車將搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為326Ps，最大扭矩565Nm，純電動(dòng)續(xù)航100km，綜合續(xù)航里程1000km。

外觀設(shè)計(jì)和捷途現(xiàn)有車型形成較大反差，給人的感覺更加前衛(wèi)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4590/1900/1685mm，軸距2720mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)看不到什么實(shí)體按鍵，配備15.6英寸中控屏，像多媒體系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的操作都可以通過觸控完成操作。8英寸運(yùn)動(dòng)儀表顯示屏和HUD抬頭顯示的搭配，使整車的科技感更強(qiáng)，方便駕駛者快速讀取信息。

寶駿KiWi EV

新車提供智潮版、智奢版和大疆版三款車型配置，據(jù)經(jīng)銷商透露，新車售價(jià)區(qū)間為8.98萬-10.98萬元，其中大疆版售價(jià)為10.98萬元。新增摩卡、暮光、抹茶三種顏色，最大亮點(diǎn)就是搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)。

新車采用懸浮式雙拼色車身裝飾，車側(cè)配備隱藏式門把手，下方換裝13英寸全新低風(fēng)阻輪轂。內(nèi)飾配備10.25英寸儀表盤+10.25英寸觸控屏，支持語音交互、多媒體影音、地圖導(dǎo)航、車控設(shè)置等功能。動(dòng)力搭載永磁同步單電機(jī)，提供低/高功率兩種版本，全系支持直流快充，電量30%-80%僅需1小時(shí)。

飛凡R7

據(jù)最新官方消息了解，飛凡R7將9月下旬正式上市，10月下旬開啟交付。價(jià)格方面，飛凡R7定位預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬元區(qū)間，對(duì)標(biāo)熱門車型特斯拉Model Y。飛凡R7定位中大型純電轎跑SUV，新車將提供龍舌藍(lán)、銀翼紫、流光粉、云舒白、琥珀灰五種車色，在詮釋時(shí)尚與潮流之外，更能彰顯年輕的個(gè)性與態(tài)度。 車身尺寸分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm，具有同級(jí)領(lǐng)先的0.238cd風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾采用大量的皮質(zhì)軟包，配備43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，車機(jī)系統(tǒng)搭載的是RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片，此外，新車還搭載華為增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)運(yùn)用“全融合”智駕算法的純電SUV。

動(dòng)力部分，飛凡R7采用“RISING POWER“飛凡能量方案，其裝配的90kWH CTP大模組電池包采用了行業(yè)首創(chuàng)雙層橫置電芯技術(shù)，能量密度可達(dá)185Wh/kg，最高續(xù)航達(dá)642Km。其中四驅(qū)版車型峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速達(dá)到4.4s。 

以上10款新車匯總，不知道您看過癮了沒有？至于誰會(huì)成為“黑馬”，個(gè)人認(rèn)為宏光MINIEV敞篷版有極大可能性，截至9月5日，申購人數(shù)已超11.3萬人，可見其火爆程度。

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