在新款Model S/X上,特斯拉采用了名為Yoke的全新方向盤,該方向盤采用了獨特的矩形設計,這種設計一般會出現(xiàn)在概念車或者賽車上面,對于習慣了傳統(tǒng)方向盤的人來說,一時間有點難以接受。

近日我們在特斯拉海外官網上發(fā)現(xiàn),交車用戶可以換回傳統(tǒng)方向盤,但需要支付700美元。而在國內,我們在廣州車展上看見的新車也是采用這種方向盤,但國內的新款車型可以免費選擇傳統(tǒng)方向盤和Yoke全新方向盤,比較良心。


除此之外,新款Model S/X在內飾方面提升很大,橫屏+全液晶儀表的組合更符合當下流行的趨勢。在特斯拉經常被詬病的做工和用料方面也有提升,大量皮質與真碳纖維飾板的組合,讓內飾的豪華感有了明顯的提升。就在昨天,特斯拉也公布了這兩款新車的售價,新款Model S(參數(shù)|詢價)共推出2款車型,售價區(qū)間為78.99-100.99萬元;新款Model X共推出2款車型,售價區(qū)間為87.99-103.99萬元。
問題來了,您認為這種特殊的方向盤是技術進步還是噱頭?您會加價換取傳統(tǒng)方向盤嗎?請在評論區(qū)留下您的看法,或者參與投票。(文/汽車之家 邢月陽)
來源:汽車之家
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/193383
以上內容轉載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(www.idc61.net)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網,如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。