5月13日，吉利銀河E5正式迎來首發(fā)亮相，該車是吉利銀河首款面向海內(nèi)外市場同步開發(fā)的全球化車型，同時(shí)也是首款純電動(dòng)SUV。銀河E5基于GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，采用CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、神盾短刀電池和Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)等，其定位于緊湊型SUV，未來國內(nèi)售價(jià)預(yù)計(jì)在15-20萬元，并在下半年完成上市（或二季度內(nèi)）。

　　外觀方面，銀河E5采用虎臉仿生設(shè)計(jì)，LED大燈看上去炯炯有神，下方C字形的日行燈造型則是模仿虎須設(shè)計(jì)增強(qiáng)視覺沖擊力。此外，實(shí)拍車型采用的是封閉式格柵，但是吉利銀河標(biāo)志性的光之漣漪?律動(dòng)格柵設(shè)計(jì)也將會繼續(xù)保留，出現(xiàn)在高配車型當(dāng)中。車身顏色方面，新車將提供霞光紅、晚櫻粉、晨霧灰、天青綠、曙光白和流光銀共6種選擇。

　　來到側(cè)面，新車造型十分緊湊，并由多個(gè)曲面形成光影交錯(cuò)的視覺效果。銀河E5車身尺寸長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，另外它還配備低風(fēng)阻造型輪圈，輪胎尺寸為235/50 R19。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部營造出3D效果，點(diǎn)亮后很有辨識度。此外，該車C柱角窗設(shè)計(jì)也進(jìn)行了創(chuàng)新，可幫助提升后排乘客視線。

　　來到車內(nèi)，銀河E5再次回歸到比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由懸浮式中控屏+液晶儀表+HUD組成車內(nèi)三塊屏幕，中控屏將內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并配備國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm車機(jī)芯片??鷹一號。屏幕下方保留了旋鈕和一些物理按鍵方便操作，方向盤則采用了不規(guī)則的平底式造型，內(nèi)飾顏色則提供云初白、霓光虹和薄暮藍(lán)三種選擇。

　　車內(nèi)座椅采用兩種材質(zhì)拼接制成，前排座椅將全系標(biāo)配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型還擁有加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能；后排座椅椅背還支持30°/35°兩檔調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適度。另外車內(nèi)還配備33處儲物空間，并支持多種空間組合，豐富生活場景。在舒適性方面，新車還將配備16個(gè)揚(yáng)聲器（帶頭枕揚(yáng)聲器）的WANOS音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率160kW，不過具體性能表現(xiàn)以及續(xù)航表現(xiàn)還需要等待官方進(jìn)一步揭曉。

競爭對手：

　　因?yàn)槟壳斑€沒有正式公布售價(jià)，所以從目前的產(chǎn)品特點(diǎn)來看，吉利銀河E5的主要競爭對手將會圍繞比亞迪元PLUS和AION Y Plus展開。相比之下，銀河E5在智能化和舒適性配置都有一定優(yōu)勢，此外作為參考，元PLUS續(xù)航里程分別為430和510km，AION Y Plus則提供310-610km多種選擇，那么銀河E5能否在續(xù)航表現(xiàn)方面帶來驚喜，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的興趣？就讓我們共同期待一下吧。

編輯點(diǎn)評：

　　在吉利銀河品牌成立之初，首款產(chǎn)品便是一款插電混動(dòng)緊湊型SUV――銀河L7，且它在上市初期取得了很不錯(cuò)的市場反饋，月銷很快超過了1萬臺，讓銀河品牌在新能源市場中站穩(wěn)了腳跟。那么銀河E5作為一款純電動(dòng)緊湊型SUV，它的市場表現(xiàn)自然也被寄予厚望，你們認(rèn)為它能否超越銀河L7的成績，定價(jià)多少合適？期待您的精彩評論。（文/汽車之家 郭辰）

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