近日，寶馬在2014年的CES上發(fā)布了兩款，搭載高自動(dòng)化駕駛技術(shù)的原型車，分別為2系Coupe和6系Gran Coupe車型。兩款新車被冠以ConnectedDrive的標(biāo)簽，配備了全新的動(dòng)態(tài)輔助系統(tǒng)，據(jù)悉這套系統(tǒng)可以”讓無(wú)事故行駛指日可待”。

　　雖然寶馬曾經(jīng)發(fā)布過(guò)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，但新系統(tǒng)可以更加安全和自動(dòng)的糾正偏離行駛路線的車輛，無(wú)需任何人工干預(yù)。寶馬表示，這兩款原型車均采用了先進(jìn)的控制技術(shù)，同時(shí)將安全性盡最大可能的提升，另外這套系統(tǒng)會(huì)直接干預(yù)車輛在任何情況下的路線變化，確保其電子方向盤(pán)可以與剎車和加速保持和諧的步調(diào)協(xié)同工作。

　　盡管對(duì)于系統(tǒng)本身的技術(shù)詳解并不詳盡，但公司表示，這兩款原型車在高速下仍然可以進(jìn)行非常精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛，同時(shí)完美的躲避障礙物，如果這些仍然不能讓你覺(jué)得印象深刻，那么寶馬還表示，自動(dòng)駕駛原型車還可以自動(dòng)優(yōu)化引擎動(dòng)力輸出甚至是底盤(pán)調(diào)教，即使是在車輛打滑的情況下。

　　未來(lái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不再僅僅停留于自動(dòng)或是駕駛，也許有一天，你想在自己的家用車?yán)矬w會(huì)一把F1賽車手是如何開(kāi)車的，也未嘗不可，如果你覺(jué)得真正喜歡操控或是駕駛的人怎么會(huì)任由車輛自己擺布，倒也不用過(guò)分擔(dān)憂，如果設(shè)定中記錄了某位車手的開(kāi)車方式，相信車迷一定會(huì)心動(dòng)，而且也許有一天，不再需要駕校，只需要一臺(tái)車，就可以讓賽車手來(lái)個(gè)”手把手”教學(xué)。

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