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紅旗H7插電混動版參數(shù)曝光 百公里油耗不足3升

愛卡汽車 宋越

日前,有媒體報(bào)道,紅旗首款插電式混合動力產(chǎn)品-H7 PHEV計(jì)劃將于四季度上市,這比之前預(yù)計(jì)的2017年上市稍稍提前了一些。該車將成為中國內(nèi)地首款搭載深度混合動力系統(tǒng)的C級新能源轎車,由2.0T四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,純電動模式下續(xù)航里程可以達(dá)到50km,綜合油耗為2.4L/100km。

看了下面要點(diǎn),本文算讀完了一半:

1.2016年第四季度上市

2.2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī) 雙離合變速箱

3.百公里綜合油耗僅為2.4L

4.后輪驅(qū)動

第一電動網(wǎng)新聞圖片

紅旗新款H7或2017年初上市 增插電混動版和四驅(qū)版

外觀上,H7 PHEV在前格柵上有所變化,采用了扇面狀造型的復(fù)古設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)在上個(gè)世紀(jì)的紅旗老爺車上較為常見,前大燈的形狀也有所改變,內(nèi)部的造型更加復(fù)雜。下進(jìn)氣格柵連成一體,并且加入了更多的鍍鉻裝飾條。

紅旗新款H7或2017年初上市 增插電混動版和四驅(qū)版

內(nèi)飾方面,H7 PHEV車內(nèi)采用了上深下淺的配色方案,并融入了木紋飾板以提升質(zhì)感。中控臺整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念,區(qū)別之處在于新款車型針對腿部如何獲得更好的支撐,相應(yīng)調(diào)整了前排座椅的造型。

動力方面,紅旗H7 PHEV搭載插電式混合動力系統(tǒng),由2.0T四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,其中電動機(jī)可以輸出50kW(68Ps)的最大功率,峰值扭矩為280Nm,傳動部分匹配7速雙離合變速箱。據(jù)悉,其電池容量達(dá)到12.8千瓦時(shí),純電動模式下續(xù)航里程可以達(dá)到50km,綜合油耗為2.4L/100km。

來源:愛卡汽車

作者:宋越

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/45993

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