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據(jù)技術(shù)在線網(wǎng)報(bào)道，日本電動(dòng)汽車企業(yè)SIM-Drive近日宣布，2010年1月到2011年3月第一輪研發(fā)的樣車”SIM-LEI”已經(jīng)完成。”SIM-LEI”的鋰電池容量雖與日產(chǎn)聆風(fēng)旗鼓相當(dāng)，但最高續(xù)駛里程達(dá)333km，是日產(chǎn)聆風(fēng)的1.5倍。
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共計(jì)34家企業(yè)及團(tuán)體出資并參與了此項(xiàng)目研發(fā)，累計(jì)資金2000萬日元。并且所有參加企業(yè)及團(tuán)體都可享有此車生產(chǎn)權(quán)利，SIM-Drive在量產(chǎn)時(shí)提供技術(shù)支持。
SIM-Drive目前對”SIM-LEI”的車內(nèi)空間，實(shí)用續(xù)航距離，以及更合理的車身結(jié)構(gòu)正在做最后調(diào)試。
SIM-LEI配備的鋰電池容量為24.9千瓦時(shí)，與日產(chǎn)聆風(fēng)的24千瓦時(shí)出入很小，但遠(yuǎn)超聆風(fēng)在JC08測試上200公里的續(xù)航成績。并且，SIM-LEI高速行駛時(shí)續(xù)航距離的下降很少，100公里/時(shí)的速度行駛時(shí)，續(xù)航距離仍可達(dá)到305公里。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：姜蒙
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/5710
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