11月17日，寶馬集團亮相2017廣州車展。BMW 品牌攜兩大子品牌M和i一起發(fā)力，帶來1款全球首發(fā)車型，2款中國上市車型，3款中國首發(fā)車型，其中新能源成為主要亮點。

在本次車展上，全新BMW 5系插電式混合動力全球首發(fā)。這款專為中國最具進取精神的商務精英提供的插電式混合動力商務座駕，是首款配備自主研發(fā)并生產的高壓動力電池的國產車型。

全新BMW 5系插電式混合動力采用2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機及高效電動機，系統(tǒng)最大輸出功率為185千瓦，綜合扭矩高達420牛米，BMW 獨有的eBoost功能可讓車輛瞬間爆發(fā)出澎湃的動力，在6.9秒之內即可將車輛從靜止加速到100公里。電池能量密度較上一代產品提升70%，提供61公里的純電續(xù)航里程，可在純電動模式下將車輛加速至140公里/小時，綜合續(xù)航里程達650公里，綜合油耗低至百公里1.9升。

新BMW i3中國首發(fā)，這款為城市而生的全球暢銷豪華緊湊純電動車型迎來中期改款。新車型標配全LED大燈，前保險杠整體噴涂車身同色漆，并帶有黑色U型邊緣，讓車輛前端更有魄力。新的銀色車頂線條一直延伸到車尾，突出了流線型造型，勾勒出側窗的獨特輪廓。車尾新增水平啞光鍍鉻裝飾線條，讓車輛看起來更寬。新BMW i3采用全新懸浮菜單界面的BMW iDrive, 配備10.25英寸高清顯示屏，語音識別系統(tǒng)也得到進一步優(yōu)化。

新BMW i3的同步電機能夠產生125千瓦/170馬力最大輸出功率，從起步時就能提供250牛米最大扭矩。鋰離子高壓電池布置在車輛地板下，在日常使用環(huán)境下車輛的續(xù)航里程超過200公里。優(yōu)化的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）響應速度更快，保證所有駕駛條件下都操控自如。新車型采用了全球獨一無二的輪速控制邏輯，確保無論是在急加速或是制動能量回收時，車輛都能保持更佳的車身穩(wěn)定性；在雪地和濕滑道路上起步時的牽引力也得到了顯著改善。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示：“今年，寶馬集團在全球及在中國市場都將創(chuàng)造新紀錄。面向未來，寶馬集團制定了清晰的戰(zhàn)略推進自動化、互聯(lián)化、電動化與服務化/共享化。目前，寶馬已在全球新能源汽車市場中取得最大市場份額。當游戲規(guī)則發(fā)生改變，寶馬要做重新書寫出行規(guī)則的人?！?/span>

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